Ford Scorpio 2.9 Ghia Rover 825i

Ford Scorpio 2.9 Ghia gegen Rover 825i

— 06.04.2011

Moderne Linien! Moderne Technik?

AUTO BILD Archiv-Artikel 25/1987: Die Autos von Mercedes und BMW sind zumindest von auen nicht die modernsten. Hier haben Ford Scorpio 2.9i und Rover 825i die Nase vorn. Was aber steckt unter ihren Hauben?

Ein ganz normaler Vergleich, dachte ich mir zunchst: Ford Scorpio 2.9i gegen Rover 825i. Zwei mit V6-Motor und ppiger Leistung, die in der gehobenen Klasse so tun, als wollten sie Mercedes und BMW endlich mal zeigen, was eine Harke ist. Und das fr weniger Geld als die beiden Nobelmarken: fr etwa 40.000 Mark. Mit dem "normalen Vergleich", das war allerdings so eine Sache. Die Testbltter fr die beiden Kandidaten waren im Nu vollgeschrieben. Schneller als sonst. "Mrderischer Verbrauch" war dabei eine eher noch harmlose Bemerkung eines AUTO BILD-Redakteurs nach einer Testfahrt. "Der Motor ist eine Zumutung", meinte ein anderer.

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Ein dritter gab den Rat: "Bitte gebt bei 3000 Touren mal Gas. Da passiert kaum etwas." Und so weiter und so fort. Rover und Scorpio bekamen fast zu gleichen Teilen ihr Fett weg. Ein Kollege hat sich wegen des beim Tanken stndig spuckenden Rover-Einfllstutzens die Hose verdreckt, eine Kollegin rgerte sich ber den hakelnden Schlssel des Scorpio. Aber auch Positives stand auf den Fahrtenbuchblttern. Als "superkomfortabel" wurde der Ford gelobt, dem Austin Rover wurde ein "freundlicher Innenraum" attestiert. Richtigen Zwiespalt gab's nur beim Aussehen des Englnders. "Schnes Auto", meinte einer.

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Der nchste war damit nicht einverstanden und schrieb direkt darunter: "komisches Auto", was einen dritten zur Bemerkung "schn komisch" veranlasste. So werden bei AUTO BILD selbst nchterne Testbltter lesenswert. Ja, was denn nun? dachte ich. Geschmack ist eine Sache. Beide verfgen ber das, was man heutzutage eine moderne Auto-Architektur nennt: viel Glas, flache Front, kaum Karosserie-Schnrkel. Innen wird viel Platz geboten, wobei sich der Ford Scorpio natrlich dadurch auszeichnet, dass er eine Art Kombilimousine mit raffiniertem Flieheck ist. Vorteil: groer Kofferraum, umklappbare Sitze.

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