HBK 2011: die Highlights

Bilder: Highlights der Hamburg-Berlin-Klassik 2011 Bilder: Highlights der Hamburg-Berlin-Klassik 2011

HBK 2011: Die Highlights

— 30.05.2011

Oldie-Gipfel im Norden

180 Oldtimer rollten 700 Kilometer von Hamburg nach Berlin. Den Startschuss zur HBK 2011 gab ein ungleiches Paar: Im Hamburger Hafenbecken traf Queen Mary 2 ein historisches Amphicar!

Es war schon ein extrem ungleiches Paar, das die Hamburg-Berlin-Klassik 2011 eröffnete. Das Amphicar von "Käpt'n" Bernd Wiese (Startnummer 84) nahm zum Prolog der Oldtimer-Rallye die Hamburger Hafenbrühe unter die Räder – und zeigte dem Ozean-Riesen Queen Mary 2, was ein echter Alleskönner ist. Nach dem Abstecher ins Hafenbecken ging es für den historischen Schwimmwagen und 180 weitere Oldies ab nach Berlin. Diesmal allerdings auf dem Landweg, über eine Strecke von liebevoll ausgesuchten 700 Kilometern. Immerhin sollte die Hamburg-Berlin-Klassik auch 2011 wieder was fürs Auge werden!

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Alles über die Hamburg-Berlin-Klassik 2011
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HBK 2011: das Starterfeld

Start in Hamburg: Das älteste Auto der Rallye, ein Hispano-Suiza von 1921, startet als erstes Rallye-Auto in Richtung Osten.

Dabei kamen sich Fans und Fahrer ganz nah: Selbst im kleinsten Dörfchen stand das Publikum Spalier und ließ sich für die beste Sicht ganz schön was einfallen. Hier saß jemand in einer Frontladerschaufel, ein anderer erklomm eine Mauer, da drüben hatte eine junge Frau eine dicke Eiche bezwungen – und saß mit ihrem Teleobjektiv in einer Astgabel, um einen möglichst guten Blick auf den Rallye-Tross zu bekommen. Bei Ortsdurchfahrten wurden die Hupen der Oldies heißer als die Motoren.

HBK 2011: Hier gibt's alle Ergebnisse!

Hamburg-Berlin Klassik

Die Rallye-Highlights 2011

Auf dem Marktplatz von Wismar stahl jedoch "Tante Inge" den Oldies die Show. Das Urgestein von der Fischräucherei Seeperle ist alles andere als zimperlich: Sie zerrte Schauspieler Till Demtrøder aus seinem Golf I, flirtete und tanzte mit ihm! "Tante Inge" tobte über den Marktplatz, überall lachende Menschen! Bewundernswert, wie sich die Hüterin des längsten Fischbrötchens der Grünen Woche 2011 vorbereitet hatte. Kaum ein Fahrer in den durchrauschenden Klassikern, der nicht mit Vornamen angesprochen wurde. Wer den Blick von "Tante Inge" lösen konnte, bestaunte die 180 Oldies, darunter ein Hispano-Suiza von 1921, ein Willys-MB von 1944 oder ein fast taufrischer 89er BMW Z1.

HBK 2011: Die große Gala zum Schluss!

Die Gewinner der Hamburg-Berlin-Klassik 2011: Claudia Binder und Michael Müllmann erreichten den ersten Platz im Bentley 3/8 Litre von 1925.

Alle Autos hatten die gleichen Chancen, bei 15 Wertungsprüfungen zählten vor allem ein sensibler Gasfuß und präzise Ansagen vom Co-Piloten. Am besten hinbekommen haben das Michael Müllmann und Claudia Binder im Bentley 3/8 Litre von 1925: Sie schafften Platz eins, und nun winkt den beiden glücklichen Rallye-Gewinnern je eine Transatlantik-Passage mit der Queen Mary 2 von Cunard Line. Herzlichen Glückwunsch!
Mit einem prächtigen Dinner in glamouröser Atmosphäre sind die weiteren Gewinner der vierten Rallye Hamburg-Berlin-Klassik geehrt worden. Insgesamt gab es 72 Pokale, darunter die Sonderpreise "Pechvogel" (Heidi Hetzer/Klaus Miersch), "Fair Play" (Bernd Weise/Eleonora Cucina) und "Bestes Damenteam" (Hannelore Wiltschinsky/Manuela Schulz).
FOTOS: Markus Heimbach, Uli Sonntag, Sven Krieger, Jens Tanz, Lars Busemann

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