Die Vorfreude ist groß: Die größte Oldtimerrallye Norddeutschlands steht an, viele Teilnehmer reisen schon einen Tag vor dem offiziellen Rallye-Start an. Schon am Mittwoch kommen die ersten Oldtimerfreunde mit ihren Schätzchen zum Fischgroßmarkt nach Hamburg. Das Gelände verwandelt sich innerhalb weniger Stunden in ein Open-Air-Automuseum, bei strahlendem Sonnenschein blinken Kühler-Chrom und hochglanzpolierte Karosserien um die Wette. Eine völlig entspannte Atmosphäre macht sich breit, Passanten reagieren begeistert auf die live zu bestaunenden Auto-Träume. Doch für die Rallye-Teams gibt es auch etwas zu tun: Die Autos müssen für die Rallye vorbereitet werden, die Teams müssen sich zunächst im Rallye-Büro melden.

Norddeutschland, ein Automärchen: Die Hamburg-Berlin-Klassik 2010

Ausgestattet mit Startnummer und Logo der Rallye, bekleben die Teams dann ihren Rallyeboliden. Und bevor der Tross aus 190 Klassikern am Freitag in östliche Richtung startet, wirft der AvD einen prüfenden Blick auf und unter die Fahrzeuge. Die AvD-Experten schauen genau hin: Nicht nur Bremsen, Bereifung und Beleuchtung werden gecheckt. Verbandskasten da? Wischergummis okay? Blockieren die Sicherheitsgurte (falls vorhanden) auf den vorderen Plätzen? Die Suche nach Mängeln ist jedoch fast immer vergeblich, denn die Fahrzeuge sind meistens hervorragend erhalten. So können alle Rallye-Teilnehmer ruhigen Gewissens starten.