Statistik

Historische Nutzfahrzeuge: VDA-Statistik

— 12.08.2015

Immer mehr Oldie-Brummis

Die Zahl von Nutzfahrzeugen mit H-Kennzeichen steigt rasant. Seit 2010 betrgt der Zuwachs rund 70 Prozent. Das ergab jetzt eine Auswertung des VDA.

Transporter wie dieser VW LT drften fr einen Teil des Anstiegs verantwortlich sein.

Seit Jahren wird eine Ausnahme vom Sonntagsfahrverbot fr Nutzfahrzeug-Oldtimer gefordert. In diesem Zusammenhang hat der Autohersteller-Verband VDA nun die Entwicklung der Bestandszahlen ausgewertet und ist zu einem berraschenden Ergebnis gekommen: Allein 2014 stieg die Zahl der historischen Nutzfahrzeuge um 15 Prozent. In den vergangenen fnf Jahren betrug das Plus sogar 70 Prozent. VDA-Prsident Matthias Wissmann zeigte sich erstaunt, "denn die Restaurierung und Instandhaltung von Nutzfahrzeug-Oldtimern ist sehr kostenintensiv und besonders aufwendig". Unter den aktuell registrierten 24.067 Nutzfahrzeugen mit H-Kennzeichen sind 13.593 Lkw, 10.062 Zugmaschinen und 412 Omnibusse.

Klassik-Klatsch Krupp Titan (1950-1954)

Unter den 24.067 Nutzfahrzeugen mit H-Kennzeichen sind nur 412 Busse.

Das H-Kennzeichen tragen dabei nur 38 Prozent aller zugelassenen Nutzfahrzeuge, die ber 30 Jahre sind. Sie machen 0,5 Prozent des gesamten deutschen Nutzfahrzeug-Bestandes aus. Die Gesamtzahl betrgt weniger als ein Zehntel der Zahl von Autos mit H-Kennzeichen. Die Anzahl der fahrbereiten Oldtimer-Brummis drfte um einiges hher liegen. "Viele Sammler nutzen rote Kennzeichen, die in der Statistik nicht auftauchen", so Lkw-Sammler und -Restaurierer Sascha Hoffmann aus Oberhausen." Von unseren rund 300 Lkw sind nur eine Handvoll mit H-Kennzeichen angemeldet." Er vermutet als Grund fr den Anstieg, dass viele Speditionen, Bau- und Busunternehmen Oldtimer als werbetrchtige Imagetrger entdeckt haben. Ebenso haben Transporter wie der vor 40 Jahren vorgestellte VW LT ihren Anteil am Zuwachs. Auch viele Bullis drften noch als Lkw angemeldet sein.

Stichworte:

Lkw Oldtimer

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