Lancia Thema Saab 9000 und Fiat Croma im Test
— 06.09.2010Ungleiche Turbo-Drillinge
AUTO BILD-Archiv-Artikel 41/1986: Fiat Croma, Lancia Thema und Saab 9000 haben zwar die gleiche Basis. Trotzdem unterscheiden sich die großen Familienlimousinen sehr. Deshalb leistet AUTO BILD Entscheidungshilfe.
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Als beide dann ein neues Auto für die obere Mittelklasse brauchten, wurde daraus der gemeinsame Prototyp für den Thema und den 9000. Fiat, auch der alte Argenta brauchte dringend einen Nachfolger, schloss sich an und zog sogar noch Alfa hinterher (der Wagen kommt 1987). Drei aus eins – ein Lottospiel für Käufer und Hersteller. Mit gleichen Gewinnchancen für alle? Nein! Der Test von AUTO BILD beweist: Bei aller äußerlichen Ähnlichkeit, Fiat Croma, Lancia Thema und Saab 9000 sind völlig unterschiedlich in ihrer Art, Qualität und Leistung. Beginnen wir noch einmal mit den Karosserien. Fiat Croma und Saab 9000 haben beide eine große Heckklappe, die Scheibe schwingt mit nach oben.Überblick: Hier geht es zu AUTO BILD KLASSIK
Das gibt viel Stauraum und einen variablen Gepäckraum. Bei Lancia vertraut man auf das konventionelle Stufenheck mit separatem Kofferraum (auf Wunsch mit Durchlademöglichkeit nach vorn). Der Schwede bietet dabei die beste Übersicht nach hinten. Mit Hilfe der Gummilippe auf der Kofferklappe ist er leicht einzuparken. Das geht mit Croma und Thema viel schlechter. Das Heck endet irgendwo im Ungewissen. Die Fertigungsqualität der Karosserie kann ebenfalls nur beim Saab überzeugen. Da klappert und poltert nichts, auch auf schlechtem Pflaster. Die Schweden haben sich viel Mühe gegeben: vorne dickere Bleche, mehr Schweißpunkte und zusätzliche Träger verstärken das Blechkleid.Weiterlesen: Der Artikel von 1986 als kostenloser Download
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