Oldie-Auktion in Monterey 2011

Oldie-Auktion in Monterey 2011

— 06.09.2011

California Dreaming

Bei der Auktion von "RM" in Monterey schossen die Gebote nur so in den Himmel. Zwlf Oldtimer brachten Millionenbetrge der teuerste kostete fast zehn Millionen Dollar!

Unweit von Pebble Beach, dem edlen Grn fr die Feinschmecker unter den Automobilisten, erreichten in diesem Jahr ein Duzend Autos ein Hchstgebot von ber einer Million Dollar. Die Top 10 der Teuersten wird ausschlielich von Mercedes-Benz und Ferrari besetzt. Highlight der Auktion: ein Mercedes 540 K Spezial Roadster von 1937. Seit der Auktion in Monterey (19.-20. August 2011) gilt er als der teuerste jemals versteigerte Mercedes (9,680 Millionen Dollar). Es mag ja so etwas wie eine Finanzkrise geben. In Monterey sprte davon aber niemand etwas.

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Highlight der RM Auktion im August: ein Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster.

Der in Monterey versteigerte Spezial Roadster trgt die Chassis-Nummer 154140. Ihm leisten im sonnigen Kalifornien gleich vier weitere Kompressor-Mercedes Gesellschaft. Mercedes-Benz stellt den 540 K im Jahr 1936 auf dem Pariser Autosalon vor. Er reprsentiert Mitte der 30er-Jahre die  Spitze des Automobilbaus und ist damals wie heute eines der begehrenswertesten Fahrzeuge berhaupt. Bei Bedarf kann der Fahrer dem Antriebsaggregat ber einen zuschaltbaren Roots-Kompressor Druck machen. Dann trompetet der 5,4-Liter-V8 zum automobilen Walkrenritt und leistet maximal 180 PS. 

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Auf Platz zwei der teuersten Autos von Monterey: ein Ferrari 250 GT SWB mit Alu-Karosserie. Er brachte 5,280 Millionen Dollar. SWB bedeutet "short wheelbase", kurzer Radstand. In den 60ern war der SWB der Ferrari des Gentleman Drivers, denn er mimt zwei Charaktere: Unter der Woche konnte der betuchte Connoisseur mit ihm ins Bro und am Wochenende Klassensiege auf der Rennstrecke einfahren. Die formvollendete Karosserie schuf Pininfarina, Scaglietti baute sie. Ferrari bot den 250 GT SWB wahlweise als "Lusso" oder kompromisslosen, entschlackten "Competizione".

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Ebenfalls unter den zehn Teuersten: ein weiterer 540 K Spezial Roadster, ein 540 K Spezial Coupe sowie ein 500 K Roadster, die im Saal einen wahren Sturm von Geboten auslsten. Die gut betuchten Bieter stammten aus 20 verschiedenen Lndern, viele waren per Telefon zugeschaltet. Im erlauchten Kreis der autoaffinen Milliardre war auch Platz fr gut betuchte Brger der Mittelschicht. So beinhaltete das Portfolio der Auktion auch greifbare Autos wie ein BMW Isetta 300 Cabriolet von 1957 fr 33.000 Dollar oder einen Fiat Balilla 508 Cammioncino von 1934 fr 55.000 Dollar.



Autor: Lukas Hambrecht

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