Ratgeber Autopflege — 01.01.2010

Die Todsünden der Autopflege

Oldie-Schnäppchen gemacht – da juckt es in den Fingern, den Fang gleich mit vollem Einsatz von Maschinen und Mitteln zu bearbeiten. Doch Vorsicht, sonst sieht der Klassiker schnell alt aus!

Falsches Werkzeug, falsches Mittel, falsche Technik – dieses teuflische Trio richtet Oldies oft schneller hin als der Zahn der Zeit. Auch wer sein Fahrzeug schonend von Hand pflegt, kann allein mit dem falschen Reinigungsmittel schwer zu behebende Schäden verursachen, die sich mitunter erst viel später zeigen. "Zum Thema Autopflege kursieren mitunter haarsträubende Tipps", sagt Richard Hanauer aus der Entwicklungsabteilung des Pflegemittelherstellers Sonax. Ein krasses Beispiel sei etwa der Rat, für die Räderreinigung Backofenspray zu verwenden. "Bitte nicht", so Hanauer, "denn das ist meist hochalkalisch und enthält ungeeignete Tenside. Die greifen Lackflächen und Markenembleme von Rädern an."

Im großen AUTO BILD KLASSIK-Produkt-Test: 18 Autopolituren

Nicht optimal: Der Oldie mit filigranen Anbauteilen und empfindlichem Lack in der Waschanlage.

Auch Universalreiniger aus dem Haushalt sollten nicht eingesetzt werden, denn diese enthalten nichtionische Tenside, die Kunststoffe angreifen und Spannungsrisse oder Vermattungen verursachen können. Und: Haushalts-Glasreiniger reinigt zwar auch Autoglas, könne aber für die Dichtgummis schädlich sein, sagt Hanauer. Bei Pflegemitteln fürs Cockpit und den Innenraum schließlich ist darauf zu achten, dass sie als "lösemittelfrei" etikettiert sind. Der einfachste Tipp für Selbermacher ist tatsächlich der beste: Jedes Mittel erst einmal an verstecker Stelle ausprobieren und die Wirkung abwarten.

Diesen Beitrag empfehlen

Artikel bewerten

Bewerte diesen Artikel

Fremde Bewertungen

Mehr zum Thema

5,0 Sterne, 6 Bewertungen

Einfahren nach längeren Standzeiten

Start in die Saison

Die Oldie-Saison hat begonnen! Viele Klassiker kommen jetzt zurück ans LIcht und ins Leben geholt. Der Motor und auch die anderen Aggregate wollen zärtlich wachgeküsst werden. Dazu hier ein paar Tipps.

Start nach Standzeit
1,0 Sterne, 1 Bewertungen

Ratgeber H-Kennzeichen

Das neue H

Ab November 2011 gelten neue Regeln für das H-Gutachten. Und schon gibt es erste Kritik an der neuen Richtlinie. Wir haben nachgehakt und erklären, was sich verändert.

H-Kennzeichen
0,0 Sterne, 0 Bewertungen

E10: Young- und Oldtimer

Gefahr für Klassiker

Benzin darf jetzt zehn Prozent Ethanol enthalten. An der Tanke kann das ab sofort gefährlich werden. Denn viele Klassiker vertragen den neuen Sprit nicht. autobild.de zeigt, welche Young- und Oldtimer E10 tanken dürfen.

E10 und Klassiker

Kommentare zum Artikel (2)

Erstellt

Inhalt

Funktion

Baur-eta
11.07.2011, 10:37Uhr

Ausgeblichenen matten Kunststoff bekommt man wieder satt schwarz glänzend wenn man ihn hauchdünn mit Melkfett oder Vaseline abreibt. Hält besser als jedes Cockpit- oder Silikonspray, ist billiger, bildet bei Regen keine hässlichen Wasserflecken.
Eine Dose Melkfett kostet zB bei Schlecker um die 2,50 und hällt eeeeeewig
Gruß
Lutz Schmidt

Siegfried Smieja
30.07.2010, 10:14Uhr

Noch ein Tip zu hartnäckigen Insektenresten, ich nehme vor dem Waschen immer einen alten ausgedienten Bettbezug mache ihn nass und lege ihn über die gesamte Frontpartie. Zwischendurch noch ein bis zwei mal Wässern. Das lasse ich eine Stunde wirken und beim anschliesenden Waschen gibt es keine Probleme. So vorbehandelt, kann man auch in eine Waschstraße fahren und dann wirklich sauber wieder raus kommen.

Seite 1

Kommentar verfassen

Hinweis: Die mit einem Sternchen* versehenden Felder sind Pflichtfelder
Anzeige

Versicherungsvergleich

Vergleichen Sie kostenlos über 180 kfz-Tarife und sparen Sie bis zu 500 Euro!

Neuwagen

Porsche 911

Neuwagen deutlich
unter Listenpreis

Porsche 911 Neuwagen-Angebote

Gebrauchtwagen

Porsche 911

Finden Sie Ihren Gebrauchtwagen.

Günstige Klassiker-Angebote
Anzeige