Super-Klassiker

— 29.05.2009

Die teuersten Autos der Welt

Krise – welche Krise? Diese Klassiker haben absolute Hochkonjunktur. Und eine große Geschichte dazu. Exklusive Unikate, Museumsstücke, kostbare Preziosen auf Rädern: autobild.de zeigt die 25 teuersten Autos der Welt.
ANZEIGE
Für über neun Millionen Euro ging ein Ferrari Testa Rossa von 1957 bei der Auktion "Leggenda e Passione" in Maranello über den Tisch – ein Rekordergebnis. Aber ist das wirklich das teuerste Auto der Welt? Die Wahrheit: Hinter den Kulissen werden mitunter noch deutlich höhere Preise bezahlt. Ganz zu schweigen vom Wert gewisser Preziosen, die gar nicht auf den Markt kommen – Museumsautos, private Sammlerstücke, automobile Antiquitäten, die als Erbstück weitergereicht werden. In der Bildergalerie nun die Top 25 der teuersten Autos, basierend auf den Schätzungen der besten Experten und auf tatsächlich erzielten Preisen. Grundsätzlich gilt: Es kommt nicht nur auf den Typ an. Auch Herkunft und Geschichte bestimmen den Preis.
Automobile Kostbarkeiten: Die 25 teuersten sehen Sie in der Galerie!
Bugatti 57SC Atlantic – schöner kann ein Auto kaum sein. Schätzwert: 28 Millionen Euro.
Bugatti 57SC Atlantic – schöner kann ein Auto kaum sein. Schätzwert: 28 Millionen Euro.
Bislang ungeschlagen auf Platz 1 der wertvollsten Autos: Mercedes 300 SLR 722, berühmter Vorfahr des modernen SLR. Der Über-Mercedes kostet als Neuwagen mindestens 452.000 Euro – ein wahrer Spottpreis im Vergleich zum Wert des kostbaren Urahns aus den Fünfzigern. Sage und schreibe 33 Millionen Euro müsste man für das Auto, mit dem Stirling Moss 1955 die Mille Miglia gewann, hinlegen – theroretisch. Der 300 SLR mit der Startnummer 722 ist nämlich auch deswegen so teuer, weil er absolut unverkäuflich ist. Gut behütet steht das Schätzchen in den heiligen Hallen des Mercedes-Benz-Museums. Eine ebenso hervorragende Geldanlage ist auch der Bugatti 57SC Atlantic aus dem Jahr 1938. Immerhin drei Stück wurden gebaut, Experten beziffern den Wert dieses Juwels auf 28 Millionen Euro. Dagegen ist der Ferrai 250 GTO schon fast Massenware: Den rassigen Italiener gibt es 39 Mal, sein Schätzwert liegt um und bei 23 Millionen.
Mehr zum Thema

Saab 9-3/9-5: Versteigerung - 06.02.2012

Schwedische Resterampe
Fast neue Saab 9-3 und 9-5 werden online versteigert. Es sind die ersten 25 Fahrzeuge aus dem letzten Schweden-Kontingent. Sie warten in Hamburg auf Händler-Gebote. Saab-Versteigerung

Maserati Maseratina kommt 2013 - 06.02.2012

Kleiner Diesel-Quattroporte
Maserati plant für 2013 einen kleinen Ableger des Quattroporte – mit Dieselmotor! Der V6-Diesel bringt es auf mehr als 300 PS und 700 Nm Drehmoment. Maseratina mit Diesel

Honda NSX: Autosalon Genf 2012 - 06.02.2012

Wiedergeburt des Honda NSX
Ein fernöstlicher Individualist ist zurück: der Honda NSX. In Genf wird das Konzept mit V6-Mittelmotor, Hybridsystem und Allradantrieb erstmals für den europäischen Markt vorgestellt. Honda NSX
Kommentare zum Artikel (15) loader
Das sehen Sie auch so? Oder anders? Diskutieren Sie mit!
Erstellt
Text
Funktion
Seite 1 2 3 nächste Seite >
grattis saker,
28.11.2011 22:17Uhr
Free grejer kan också ges bort av företag som är nya i branschen.
gratis logotyper
För det mesta allt du behöver är din e-postadress, namn med punkt där du spelar spelet.
Eintrag melden
Daniel,
01.12.2010 15:17Uhr
dachte der db5 wurde erst vor 3-4 wochen versteigert?? Eintrag melden
hannes,
01.12.2010 14:44Uhr
Eines der Schönsten ist doch doch der Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport aus dem Jahre 1939 mit 110Ps von dem belg. Karrossier DeMola. Joseph Nothemb war sein stolzer Erstbesitzer.Wüßte gern wo das Cupe heute steckt ! Eintrag melden
wattnkwatsch,
30.11.2010 01:25Uhr
mal ganz ehrlich... hand auf's audiherz... wenn dir jemand 3,7 Mio € für deinen audi geben würde, würdest du nicht verkaufen?! Naja, ist ja auch eigentlich egal.... Eintrag melden
Mahnke,
29.11.2010 23:41Uhr
Es handelt sich bei dem Artikel doch Autos die Geschichte schrieben oder um klassische Schönheiten in Blech, im Idealfall um beides. Da die Schönheit immer im Auge des Betrachers liegt und die Erinnerungen jedes Menschen die Wahrnehmung von Geschichte beeinflusst wird eine solche Aufzählung oder noch subjektiver Rangliste immer unvollständig sein und nie allgemeingültig. Trotzdem werden bei uns allen Fantasien und Träume angeregt und das macht den Reiz des Themas aus. Sinn und Logik sind abgemeldet.
Träumt was Schönes
Eintrag melden
icon
Kommentar verfassen
Fügen Sie Ihre Meinung der aktuellen Artikeldiskussion hinzu.
Hinweis: Die mit einem Stern * versehenen Felder sind Pflichtfelder.

Bildergalerie

Versicherungsvergleich

Vergleichen Sie kostenlos über 180 Kfz-Tarife und sparen Sie bis zu 500 Euro!

Eingabe Ortskennzeichen: (z.B. HH für Hamburg)

Social Media

Diesen Artikel

Diesen Artikel

Von Wolfgang König
foto_klein foto_gross Fortgeschrittene Sammler orientieren sich nicht an Preislisten für Oldtimer. Gängige Handelsware, egal welche und egal ...
Fortgeschrittene Sammler orientieren sich nicht an Preislisten für Oldtimer. Gängige Handelsware, egal welche und egal auf welchem Preisniveau, interessiert sie nicht. Den Lechz-Faktor bestimmt vor allem die Exklusivität, die besondere Geschichte des Autos. Wenn es der Einzige, der Berühmteste, der Erfolgreichste ist, wird der Preis zur Nebensache. Hauptsache, man bekommt ihn. Dann darf ein alter Mini schon mal so viel kosten wie ein neuer Bugatti Veyron. Oder mehr. Das ist wie bei Kunstwerken – der Besitz ist der eigentliche Genuss, erst recht, wenn ihn kein anderer haben kann. Autos von der Stange sind für solche Leute uninteressant. Eine andere Welt.
Artikel bewerten