Die coolsten Youngtimer aller Klassen

Youngtimer-Spezial: Klassiker für alle Fälle

— 27.05.2016

Die coolsten Youngtimer ihrer Klasse

Das Angebot an Youngtimern im besten Auto-Alter zwischen zehn und 30 Jahren ist groß. Hier die Empfehlung für die coolsten Autos aus fünf Klassen, vom Sportcoupe bis zum Kombi.

Aus der Masse er Youngtimer im Alter zwischen zehn und 30 Jahren den richtigen für jeden Zweck herauszusuchen, ist eine knifflige, aber nicht unlösbare Aufgabe. Ob als Sportler, ob als Kombi für den Familieneinsatz, als luftiges Cabrio, prachtvoller Luxuswagen oder als einfach stylishes Designauto: In jeder Wagen-Klasse gibt es besonders interessante Autos. Sie sind begehrenswert und oft gar nicht mal teuer! Hier eine Auswahl der empfehlenswertesten und coolsten Youngtimer, aufgeteilt in fünf Klassen.

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Porsche 944 Turbo – das verkannte Genie

Porsche 944 Turbo: Schnell, praktisch, aerodynamisch. Die Zeit des 944 wird kommen, jetzt kaufen!

Unaufgeregter, harmloser als ein 911 Carrera, handlicher als ein 928 S4: Damals, Ende der Achtziger, war der 944 Turbo der rund­um beste Porsche. Beim AUTO BILD-Vergleichstest traten alle drei an, mit eindeutigem Ergebnis. Nur: Dem tuten Transaxle-Porsche hat es nichts genutzt. Die Leute wollten halt immer nur einen, den Elfer. Und während die Luftgekühlten mit dem Heckmotor heute preislich ins Sechsstellige abdriften, findest du gepflegte 944 Turbo noch für wenig mehr als 20.000 Euro.

Die wildesten Autos der 90er-Jahre!

Lamborghini Diablo VT Roadster BMW M3 E36 Cabrio VW T4 California Coach

Eine schöne Heckansicht? Findet nicht jeder Porsche-Fan, wir schon.

Dieser gemessen am Preis eines Neuwagens beschei­dene Einsatz berechtigt zu reichlich Fahrspaß, echtem Sportwagentalent, zu sattem, kultiviertem Turboschub aus vier je 625 Kubikzentimetern großen Zylindern und zu einem exzellenten Handling, auch dank der Transaxle-Bauweise mit ent­sprechend ausgewogener Gewichts­verteilung. Glückliche ergattern einen Turbo S mit 250 statt 220 PS, besser noch den S mit dem M030-Paket in­klusive 300 PS, Gewindefahrwerk, Sperre und 928-S-Bremsanlage. Inzwischen überzeugt auch der optische Auftritt, nicht nur der Schlafaugen wegen, sondern auch, weil der 944 Turbo so schön schlank ist.

Hier die tollsten Youngtimer der fünf Klassen Sport & Spiel, Kind & Kegel, Luft & Laune, Pracht & Prunk sowie Style & Smile!

Youngtimer-Spezial: Klassiker für alle Fälle

Autor: Wolfgang König

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