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Bodensee-Klassik 2017: Tag 3

Bodensee-Klassik 2017: Tag 3
Am dritten und letzten Tag der Bodensee-Klassik nimmt die Flaggschiff-Flotte von Opel Classic Formation ein vor dem Restart auf dem Platz der Wiener Symphoniker. Die Etappe beginnt erneut in Bregenz und führt das Feld ...
Bodensee-Klassik 2017: Tag 3
... in die Schweiz. David Hamprecht, Manager der Produkt- und Markenkommunikation bei Opel ist voller Power, genau wie Boris Pieritz, Chefredakteur von AUTO BILD Digital. Sie blden nach zwei Tagen im Opel Admiral A V8 ein erstklassiges Rallye-Team.
Bodensee-Klassik 2017: Tag 3
Dr. Hans Hamer tritt im Mercedes-Benz 230/8 der Lebenshilfe Gießen an. "Der Wagen schnurrt ganz wunderbar", sagt der Verlagsgeschäftsführer Auto, Computer und Sport bei Axel Springer beim Restart der Rallye.
Bodensee-Klassik 2017: Tag 3
Frank Reichert und Susanne Kamrath von ADAC Klassik nehmen stilecht im VW Käfer 1200 der Straßenwacht teil. Der Wagen stammt aus dem Jahr 1960 und leistet solide 30 PS. Kurz nach dem Start geht es gleich zur ...
Bodensee-Klassik 2017: Tag 3
... ersten Wertungsprüfung des Tages am Mehrerauer Kloster Bregenz. Der BMW 502 V8 Super von Ehepaar Menn muss zuerst eine Distanz von 50 Metern in neun Sekunden absolvieren und danach 40 Meter in fünf Sekunden um das Zisterzienserkloster, damit es keine Fehlerpunkte gibt. Gesagt, getan! Danach schiebt sich der Tross durch die ...
Bodensee-Klassik 2017: Tag 3
... Ortschaften Hard, Fußach und Höchst. Noch schnell durch einen Kreisverkehr, links abbiegen und es heißt: "Willkommen in der Schweiz!". Beim Zollamt St. Margrethen überqueren die Teams die Grenze ...
Bodensee-Klassik 2017: Tag 3
... und stoßen in St. Anton auf die nächste Wertungsprüfung. Hoch oben in den Bergen werden die Aufgaben etwas kniffliger. Exakt 1,38 Kilometer geht es vorwiegend bergab, was innerhalb von zwei Minuten und 40 Sekunden passieren muss! Auf dem Landesgemeindeplatz ...
Bodensee-Klassik 2017: Tag 3
... in Trogen freuen sich die Zuschauer bei der zwölften Durchfahrtskontrolle ganz besonders über den Porsche 356 A vom AMAC-Team und den Mercedes-Benz 300 SL Roadster von Werner und Gabriele Grau.
Bodensee-Klassik 2017: Tag 3
Wiedersehen macht Freude! Der 300 SL von Ehepaar Grau schraubt sich auf den Schweizer Bergstraßen immer weiter in die Höhe, bevor es ...
Bodensee-Klassik 2017: Tag 3
... über den Rhein zurück nach Österreich geht. Der Chevrolet Corvair Monza Spyder von Albert Oberholzer und seiner Gattin Kathrin gleitet souverän über die grüne Grenze. Auf dem Weg zwischen Feldkirch und ...
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... Tosters lassen Thomas Wenzel, Kommunikationschef von ZF und Bernd Wieland, Chefredakteur der AUTO BILD und AUTO BILD KLASSIK, am Ende eines Tunnels  den Achtzylinder des Romeo Montreal röhren.
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Der Triumph TR4A von Stefan Rath und Ralf Schmitz muss durch das kleine Bergdorf Satteins. Hört sich das nicht wie ein TV-Sender an? Kurz hinter Schnifis ...
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... geht es für das Feld sprichwörtlich "Auf den Holzweg". Die Wertungsprüfung verlangt die Fahrt von zweimal 30 Metern. Zwischen den abgeholzten Baumstämmen sollen diese in einmal sechs und einmal acht Sekunden gefahren werden.
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Auf dem Weg zur Mittagspause im spektakulären Bergrestaurant Goona gerät ein weißer Peugeot 208 zwischen die Startnummer 82 und 87. Der rote 911 E Targa von Christian Madey und Britta-Christin Rehberg führt das deutsch-französische Trio an, während der 911 von Ehepaar Vietze um die Kurve prescht. Bevor die Teams die Palüdbahn besteigen, ...
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... müssen sie noch eine supergeheime Wertungsprüfung durchfahren. Der Maserati Ghibli SS von Malte Klarczyk und Diane Reyher aus Hamburg hat es geschafft! Ob die zehn Meter auch in exakt vier Sekunden erledigt sind? Nach der Mittagsrast ...
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... können die Rallye-Teams bei der Seilbahnfahrt ins Tal alle Autos der Bodensee-Klassik 2017 auf dem Parkplatz bestaunen. Selbst hier haben sich viele Oldie-Fans eingefunden, um über die Traum-Klassiker zu philosophieren! Nach einem kurzen Abstecher durch ...
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... das österrreichische Thüringen macht sich das kostbare Edelmetall auf in Richtung Raggal, wo Wertungsprüfung 13 bereits vom Plusrallye-Team wartet. Die Strecke ist insgesamt 20,41 Kilometer lang und führt über ...
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... postkartenreife Bergstraßen durch die Dörfer Raggal-Plazera, Sonntag-Garsella, Sonntag, Sonntag Oberbuchholz, Fontanella bis nach ...
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... Fontanella Faschina, wo die letzte Lichtschranke steht. Zackig durch und am Ende trödeln oder aber penibel auf die Zeit achten: jedes Team hat seine eigene Methode. Auf mindestens genau so schönen alpinen Straßen ...
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... geht's wieder bergab ins Tal zur Zieleinfahrt auf dem Platz der Wiener Symphoniker in Bregenz. Der Lotus Omega schlängelt sich mit Leichtigkeit um die teils haarnadelscharfen Kurven.
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Bevor das Sieger-Team feststeht, gilt es noch die abschließende Opel-Wertungsprüfung vor der Festspielhalle Bregenz zu absolvieren. Mit dem Abschlussfahrzeug vom Rallye-Team, das als letzter Wagen den Startboden durchfährt, gehen drei intensive wie eindrucksvolle Tage zuende. Tschüss, Bodensee!