Wer bis zum 20. Januar mindestens fünf Euro an die Lebenshilfe Gießen spendet, sichert sich die Chance auf einen feinen Klassiker. AUTO BILD KLASSIK stellt die Hauptpreise schon mal vor.
1. Preis: ein Mercedes 300 SL (R 107): Die Eleganz der Pagode hat der Mercedes R 107 nicht, aber den Charakter des großen Klassikers.
Die Schaltwege im Mercedes-Roadster sind lang, die Leistung ab 2500 Touren anständig sportlich – dem Flüstermotor sei Dank.
Der SL überzeugt mit sicherer Straßenlage und Komfort, nur das pseudosportliche Sitzen mit weit ausgetreckten Armen wirkt gestrig.
"Der R 107 ist ein schrulliger Typ – aber einer, der in jede Garage passt!", sagt Frederik E. Scherer, freier Journalist.
2. Preis: ein Fiat 500 Topolino: Der Turiner Bengel wirkt fast wie ein richtiges Auto, seinem Fahrer verlangt er Ausdauer ab.
Strapazierfähige Fahrer belohnt der rote Knuddel-Fiat mit Fahrspaß und großer Sympathie. Mit ihm ist Italien (fast) überall.
Gestiftet hat den knuffigen Italo-Volkswagen die Firma Heico Motorsport. Oldtimer-Papa Reinhard Schade ließ ihn gleich mal die Mille Miglia rennen.
"Mit 12 PS hat er die Mille gepackt, dann schafft er auch die Pfälzer Weinstraße", urteilt Götz von Sternenfels, Fotograf.
3. Preis: ein Opel Manta A: Er ist kein Sportwagen, eher ein Ascona Coupé. In den 70ern war er schlicht das italienischste Auto eines deutschen Herstellers.
Seltsam, wie gut sich die elegante Form und die schrille Farbe des Manta vertragen. Diesen hier, ein 1971er Baujahr, spendete Opel Classic.
Im Manta stellen wir automatisch den Sitz eine Raste zurück, die Lehne etwas flacher und legen die Rechte auf den langen Schalthebel – weil es sich so lässig anfühlt.
Frank B. Meyer, stellvertretender AUTO BILD KLASSIK-Chefredakteur: "Der beschleunigt zu 150 Prozent: 30 messbar, 40 spürbar, 80 hörbar."
4. Preis: ein Ford Granada 1.7 L: Der Granni ist sein eigenes Gattungsmerkmal: amerikanisch massig, europäisch abgerundet.
Mit den mattschwarz eingefassten Rückstrahlern ließe sich eine Diskothek ausleuchten! Ein Auto so cool wie Vanilleeis mit Eierlikör.
Gespendet hat den barocken Gutbürger-Ford Kabarettist Urban Priol. Auch ohne V6 taugt der Senfgelbe zur gediegenen Rock 'n' Roller-Schüssel.
"Ja, nur ein V4. Aber mit L-Ausstattung und schokoladenbraunem Vinyldach!", sagt Lukas Hambrecht, Volontär bei autobild.de.
5. Preis: ein Ford 12M P4: Viel Blech, wenig Plastik und sparsam dosierte Dekoration – der amerikanischste aller einstigen Käfer-Konkurrenten entführt seine Insassen in die etwas spartanischen, aber spannenden Früh-Sechziger. Und das mit ultramodernem V4-Motor (!) und Vorderradantrieb!
Seine amerikanische Herkunft sorgte einst für gerümpfte Nasen, heute erfreut uns der Taunus mit mehrfach interpretierter Mandelform.
Der brutzelnd-bollernde Sound des Kölners erfreut uns ebenso wie seine kunstlederne Sitzcouch in Rot-Weiß – eine Zeitreise in die späten Wirtschsftswunderjahre.
"Soo entspannend, der Ford mit seinen 40 PS: ein kleiner Ami unter den Käfer-Gegnern", sagt Christian Steiger, Stellvertreter des AUTO BILD-Chefredakteurs.
Alle Infos zur Verlosung, die Gewinner des letzten Jahres sowie das Online-Teilnahmeformular finden Sie auf der Homepage der
Oldtimerspendenaktion.
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