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Ford Sierra RS Cosworth: Fahrbericht

So fährt der Ford Sierra RS Cosworth
In eine Legende steigt man nicht ohne Herzklopfen. Das geht einem auch beim Ford Sierra RS Cosworth so. Gut drei Jahrzehnte nach dem Bau ist der Cossie ein rarer Straßensportler. Schließlich entstanden nur 6000 Exemplare, in Deutschland sind nur noch einige Dutzend unterwegs. AUTO BILD ist den Ford-Renner gefahren!
Bild: AUTO BILD / Matthias Brügge
So fährt der Ford Sierra RS Cosworth
Der schwarze Flügel-Cossie steht vor dir wie ein missmutiges, dunkles Biest. Ein Frontspoiler, handbreite Kotflügelverbreiterungen über Speichen-Alus und dicke Seitenschweller machen den Sport-Sierra aus: Er hockt breit auf der Straße, liegt aber höher, als erwartet. 
Bild: AUTO BILD / Matthias Brügge
So fährt der Ford Sierra RS Cosworth
Ein Schlüsseldreh, der Cosworth-Motor erwacht. Nach dem Warmfahren zeigt der schnelle Sierra auf der Beschleunigungsspur der Autobahn sein Feuer, der Motor ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit mit den Tuning-Spezialisten von Cosworth. 
Bild: AUTO BILD / Matthias Brügge
So fährt der Ford Sierra RS Cosworth
Sein gigantischer Heckflügel ist legendär, er stützt sich mittig auf der Heckklappe ab. Das muss ...
Bild: AUTO BILD / Matthias Brügge
So fährt der Ford Sierra RS Cosworth
... er auch, seine Fläche wäre zu groß und der Abtrieb zu hoch. 20 Kilo sollen es bei Topspeed sein.
Bild: AUTO BILD / Matthias Brügge
So fährt der Ford Sierra RS Cosworth
Die schräge Fuhre wird mobilisiert von einem turbogeladenen Zweiliter DOHC-Motor mit sportlichen 204 PS, die für Tempo 240 gut sind. Damit war der Cossie 1986 eine Macht: Der Ford fuhr in einer Riege wie BMW M3 (E30) und Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II! 
Bild: AUTO BILD / Matthias Brügge
So fährt der Ford Sierra RS Cosworth
Die Hände liegen fest auf dem dicken Lederlenkrad, ...
Bild: AUTO BILD / Matthias Brügge
So fährt der Ford Sierra RS Cosworth
... das 80er-Jahre-Armaturen zeigt sich nüchtern wie logisch, ... 
Bild: AUTO BILD / Matthias Brügge
So fährt der Ford Sierra RS Cosworth
... die nachgerüstete Anzeige in der Mittelkonsole schnellt beim Gasgeben nach oben. Sie zeigt den Ladedruck ...
Bild: AUTO BILD / Matthias Brügge
So fährt der Ford Sierra RS Cosworth (1986)
... des Garrett-Laders an. Er ist kein Turbohammer, der dich in den Nacken tritt, eher sanft kommt die Kraft auf und schwillt an wie eine enorme Welle. 
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Der kinderfaustdicke Schalthebel erwartet einen flinken Griff. Der Schaltstock ist ein wenig zu lang, aber das stört kaum.
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Dass er in der schrägen Haut des Dreitürers steckt, macht ihn nur noch reizvoller. Immerhin wurde die Karosse des Sierra in 92 Punkten verändert.
Bild: AUTO BILD / Matthias Brügge
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Der Turbo will gedreht werden, die maximale Power liegt bei 6000 Umdrehungen an. Dass du den Wagen mit Respekt vor seinem Alter bewegst, versteht sich von selbst. 
Bild: AUTO BILD / Matthias Brügge
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Den Blick in den Rückspiegel dominiert der fette Heckspoiler.
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Die kräftigen Scheibenbremsen rundum verzögern auch heute noch zeitgemäß, der Wagen hat ABS. Den nur 85.000 Kilometer gelaufenen Testwagen kaufte die Klassik-Abteilung von Ford einst aus privater Hand zurück.
Bild: AUTO BILD / Matthias Brügge
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Auch heute noch fasziniert dieser vor 32 Jahren entstandene Ford.
Bild: AUTO BILD / Matthias Brügge
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Wer einen Cossie hat, kann sich glücklich schätzen: Der Preis für einen gebrauchten Ford Sierra RS Cosworth ist seit 2012 um knapp 80 Prozent gestiegen. Heute sind für den Flügel-Spaß in gutem Zustand rund 32.000 Euro fällig – wenn man denn einen bekommt.
Noch mehr vom Cossie: Hier wurde einer versteigert.