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Hamburg-Berlin-Klassik 2015: der Gala-Abend

Hamburg-Berlin-Klassik 2015: der Gala-Abend
Was für ein Finale! Bei strahlendem Sonnenschein fahren 173 Autos durch den Zielbogen vor der Hamburger Fischauktionshalle. 730 Kilometer, fünf Bundesländer und viele schöne Erlebnisse liegen hinter den Teams. Der Platz ist voller Oldtimer; begeisterte Zuschauer begrüßen die Fahrer und ihre Copiloten. Am Abend ...
Hamburg-Berlin-Klassik 2015: der Gala-Abend
... steigt der große Galaabend in der historischen Fischauktionshalle in Hamburg-Altona zum Finale der Hamburg-Berlin Klassik 2015.
Hamburg-Berlin-Klassik 2015: der Gala-Abend
Den musikalischen Auftakt bildet der Hamburger Shanty-Chor "Die Tampentrekker", bekannt aus der Fernsehsendung "Inas Nacht". Mit ihrem Repertoire vermitteln die Musiker originales Waterkant-Feeling.
Hamburg-Berlin-Klassik 2015: der Gala-Abend
Die Neugier ist groß: Wer ist Sieger der Hamburg-Berlin Klassik 2015? Auf den Aushängen studieren die Teilnehmer zunächst die Ergebnisse der Wertungsprüfungen des dritten Tages.
Hamburg-Berlin-Klassik 2015: der Gala-Abend
Stimmenkünstler Martin O. aus der Schweiz begeistert auf der Bühne: Mit Beatboxing, Gesang und viel Charisma leitet er die Gala ein, bevor ...
Hamburg-Berlin-Klassik 2015: der Gala-Abend
... Moderator Frank B. Meyer (stv. Chefredakteur AUTO BILD KLASSIK) und seine Co-Moderatorin Maren Braun die Gäste begrüßen. "Die Hamburg-Berlin Klassik 2015 war die südlichste und höchste Rallye des Nordens", sagt Meyer – und meint damit den erstmaligen Abstecher in den Harz und insgesamt 1000 überwundene Höhenmeter.
Hamburg-Berlin-Klassik 2015: der Gala-Abend
Der Galaabend bietet den Teilnehmern ein leckeres Dreigängemenü und gute Unterhaltungen. Aber wer hat die Rallye gewonnen?
Hamburg-Berlin-Klassik 2015: der Gala-Abend
In der Klasse 1 (Baujahre bis 1939) setzten sich Ralf Klaus und Hans Georg Ahrens im Talbot London 90 AV (1933) durch, ...
Hamburg-Berlin-Klassik 2015: der Gala-Abend
... in der Klasse 2 (Baujahre 1940 bis 1955) siegten Vitezslav Kodym und Marie Ryklova (Team Skoda Classic) im Skoda Tudor 1101 von 1948.

Hamburg-Berlin-Klassik 2015: der Gala-Abend
Der Sieg in Klasse 3 (Baujahre 1956 bis 1975) geht an Axel Ernst und Johannes Bitter-Suermann im Datsun 240Z von 1969, ...
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... während Dierk und Claudia Berlinghoff (Herr Berlinghoff im hellblauen Sakko) im Porsche 911 SC (1980) den Sieg in der Klasse 4 (Baujahre 1976 bis 1995) für das Team Klingenberg & Rompel holten.
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In der Sanduhrklasse setzten sich wiederum Axel Ernst und Johannes Bitter-Suermann im Datsun 240Z (ganz links) gegen Tim Westermann und Alexander Voigt (Platz 2, Team Autostadt, mittig) sowie Heinz und Evelyne Eberhart (Platz 3, 3. und 4. v.l.) durch. Weil Sponsorenteams keine Sachpreise erhalten, ging der Sachpreis für den 2. Platz an Daniel und Anton Tasch, das zweitbeste Privatteam (ganz rechts).
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Zwei Sonderpreise lobte die Redaktion aus: Einer geht an die Stadt Wolfenbüttel für die große Unterstützung der Veranstaltung, der andere geht an Harry und Sabine Schweden. Sie legten im Mercedes-Benz 220 SEb von 1963 auch modisch einen stilechten Auftritt hin – und dürfen sich dafür über zwei Carrerabahnen freuen.
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Und hier kommen die Gesamtsieger der Hamburg-Berlin-Klassik 2015: Den dritten Platz belegen Tim Westermann und Alexander Voigt (Team Autostadt, links hinten), Platz 2 geht an Dirk Hattenhauer und Tim Lücke vom Team Sonax Classic (Mitte). Sachpreise für das zweit- und drittbeste Privatteam nehmen Evelyne und Heinz Eberhart (vorn links) sowie Joern Rompel und Maren Hoffmann (vorne Mitte) entgegen. Platz 1 ...


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... belegen Axel Ernst (links) und Johannes Bitter-Suermann im Datsun 240Z.
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Das sind die stolzen Gewinner von wertvollen Elysee-Uhren (v.l.): Evelyne und Heinz Eberhart, Maren Hoffmann und Joern Rompel. Daneben: Julian Seume von Elysee Uhren. Axel Ernst und Johannes Bitter-Suermann überreichten ihren Gewinn an Tina Gorschlüter und Reinhard Schade zugunsten der Oldtimerspendenaktion.