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Marktcheck: So wertvoll sind klassische Mercedes

Marktcheck: So wertvoll sind klassische Mercedes
Fast jeder Mercedes wird irgendwann ein Klassiker. Dieser Typ schrieb sogar Geschichte! Vor 20 Jahren stellte Mercedes mit dem W 163 sein erstes SUV vor und platzierte es prominent in Steven Spielbergs "Jurassic Park II". Mit ihrem elektronisch gesteuerten Allradantrieb war die erste M-Klasse (bis 2004) kein Partner für harte Ritte. Dafür gibt es einen guten frühen ML 230 (R4/ 150 PS) oder 320 (V6/218 PS) – noch mit unlackierten Stoßfängern – heute ab ca. 5000 Euro.
Gebrauchtwagensuche: ML 320
Bild: Daimler AG
Mercedes 190 (W 201)
Mercedes 190 (W 201): Die Autobörsen sind voll von 190ern, Billig-Offerten haben jedoch meist optische und technische Mängel. Interessenten sollten nicht mehr ...
Bild: Roman Raetzke
Mercedes 190 (W 201)
... lange warten: Bei guten Autos ziehen die Preise an, ...
Bild: Roman Raetzke
Marktanalyse Autos mit dem Klassiker-Gen
... der "Baby-Benz" (1982 bis 93) steht am Beginn der Klassiker-Karriere! Schon jetzt teuer: Sportmodelle wie der 2.3-16.
Gebrauchtwagensuche: Mercedes 190
Bild: AUTO BILD
Marktcheck: So wertvoll sind klassische Mercedes
Als Mercedes 1996 den SLK-Roadster der Baureihe 170 vorstellte, ging
 ein Rauschen durch den Blätterwald. Plötzlich wirkte Mercedes zwei Generationen jünger! Die erste SLK-Generation blieb bis 2004 im Programm, inklusive großer Modellpflege im Jahr 2000.
Bild: Holger Neu / AUTO BILD
Marktcheck: So wertvoll sind klassische Mercedes
Auf dem Youngtimer-Markt hat es der Gute-Laune-Mercedes mit dem genialen Klappdach genauso schwer wie sein großer Bruder R 129. Nehmen wir zum Beispiel einen frühen SLK Kompressor (R4, 193 PS, 1996 bis 2000): Laut Classic Data sind die Preise für gute Exemplare zwischen 2013 und 2017 von 11.300 Euro auf 7000 Euro gefallen. Es ist also höchste Zeit, zuzuschlagen!
Gebrauchtwagensuche: SLK 230
Bild: Holger Neu / AUTO BILD
Mercedes W 124   300 TD
124er sind beliebte Alltagsklassiker, am Markt finden sich Autos in allen Aggregatzuständen. Vor allem das T-Modell hat eine große Fangemeinde. Vielfahrer schwören auf den 300er-Saugdiesel, der mit nachgerüstetem Oxi-Kat sogar eine grüne Plakette bekommt. Liebhaber greifen ...
Bild: Toni Bader
Marktanalyse Mercedes W 124   300 TD
... zum Benziner. Dort liegt das Preisniveau höher: Ein 300 TE mit Kat ist bei gleichem Preis eine Zustandsnote schlechter. Allgemein geht der Preistrend bergauf.
Gebrauchtwagensuche: Mercedes E 300
Bild: AUTO BILD
Marktcheck: So wertvoll sind klassische Mercedes
Die E-Klasse-Cabrios der Baureihe 124 (1991 bis 1997) sind eine feste Größe in der Youngtimer-Szene.
Bild: Conrad Piepenburg / AUTO BILD
Marktcheck: So wertvoll sind klassische Mercedes
Puristen empfiehlt AUTO BILD KLASSIK den ersten A 124, den 300 CE-24 (R6, 220 PS). Er kostet rund 18.000 Euro ... 
Bild: Conrad Piepenburg / AUTO BILD
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... ab rund 15.000 Euro gibt es das mildmotorisierte E 200 Cabrio (R4, 136 PS).
Gebrauchtwagensuche: Mercedes E 200
Bild: AUTO BILD
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Der von 1975 bis 86 gebaute W 123 ist nach dem VW Käfer Deutschlands zweitbeliebtester Oldtimer. Mindestens 11.000 Exemplare sind noch zugelassen. Das meistgehandelte ...
Bild: Uli Sonntag
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... Modell ist der 230 E. Das Interesse an diesem Modell ist ungebrochen und in den letzten zwei Jahren zogen die Preise nochmal an. Limousinen kosten rund 2000 Euro weniger als ...
Bild: Uli Sonntag
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... vergleichbare T-Modelle. Für gute Coupés werden fünfstellige Beträge verlangt. Diesel liegen knapp einen Tausender unter Benzinern.
Gebrauchtwagensuche: 230 E
Bild: AUTO BILD
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/8/1/0/9/8/Mercedes-Benz-G-Klasse-der-Baureihe-460-1200x800-6830513c360c79dc.jpg
Günstig war er nie. Inzwischen sind die Preise für G-Modelle der bis 1989 gebauten ersten Generation (erkennbar an der schwarzen Plastikfront) auf hohem Niveau stabil. Gute "Zivilisten" sind rar. Die günstigste Einstiegsmöglichkeit bieten Bundeswehr-Veteranen. Ausgemusterte "Wölfe" aus den frühen 90ern gibt es bei der Verwertungsgesellschaft Vebeg ab etwa 5000 Euro.
Bild: Werk
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So hat sich der Preis für einen 280 GE Station Wagon (kurz, 1984–86, 110 kW/150 PS, Zustand 2) entwickelt.
Gebrauchtwagensuche: G-Klasse
Bild: AUTO BILD
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Wer sich 2017 einen der 5221 gebauten C 36 AMG (R6, 280 PS, Bj:1993-97) zulegt, kann 50 Jahre AMG stilecht feiern. Was ihn so besonders macht? Er sieht ganz dezent aus; nur Kenner wissen, was das für ein Auto ist. Und: Er ist
 die erste echte Gemeinschaftsentwicklung von AMG und Daimler-Benz und angesichts dieser historischen Bedeutung ein Schnäppchen. Gute Exemplare gibt es ab etwa 13.000 Euro.
Gebrauchtwagensuche: C 36 AMG
Bild: Daimler AG
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/8/1/0/9/8/Marktcheck-So-wertvoll-sind-klassische-Mercedes-1200x800-c84eb3a3d67e42f2.jpg
Die S-Klasse der Achtziger, intern Baureihe 126 genannt (1979 bis 1992), gilt als einer der besten Entwürfe des legendären Mercedes-Designchefs Bruno Sacco. 818.036 W-126-Limousinen sind in Sindelfingen vom Band gelaufen. Viele von ihnen haben das H-Kennzeichen-Alter von 30 Jahren also noch vor sich.
Bild: Daimler AG
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/8/1/0/9/8/Marktcheck-So-wertvoll-sind-klassische-Mercedes-1200x800-feaca2b22b0d0f0f.jpg
Schon ab 9000 Euro gibt es gute W 126, rare Versionen wie der von 1988 bis 1991 nur 1252-mal gebaute 560 SE sind gesucht und deshalb teuer: Ordentliche Exemplare kosten locker 20.000 Euro, Tendenz steigend. Für viele Fans ist der W 126 die schönste aller S-Klassen.
Gebrauchtwagensuche: Mercedes S-Klasse
Bild: AUTO BILD
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/8/1/0/9/8/Mercedes-SL-320-R-129-1200x800-b9f4b82eac4d6ed4.jpg
Seit Jahren prognostizieren Kenner der SL-Baureihe 129 eine glänzende Klassiker-Zukunft. Trotzdem ist dieser SL immer noch bezahlbar.
 Das Angebot ist größer als die Nachfrage, denn zwischen 1989 und 2001 rollten 204.940 R 129 im Mercedes-Werk Bremen vom Band, und viele wurden gut gepflegt.
Bild: Dieter Rebmann
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/8/1/0/9/8/Mercedes-SL-320-R-129-1200x800-badcdc0693c5f787.jpg
Figurfreundlich: Der schlanke Stil aus der Feder von Bruno Sacco kaschiert den Wohlstandsspeck. Dass von "SL" wie "Super Leicht" in Anbetracht von 1850 Kilo Leergewicht kaum noch die Rede sein kann, sieht man dem R 129 nicht an.
Bild: Dieter Rebmann
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Bei Sammlern begehrt sind die V8-, V12- und AMG-Versionen. Für einen späten SL 500 in gutem Zustand (V8,
 306 PS, 1998 bis 2001) stagnieren die Preise seit Längerem im Bereich um 20.000 Euro. Der viel seltenere SL 280 (V6, 204 PS, 1998 bis 2001) ist rund 6000 Euro günstiger. Stilvoller kann man sein Geld nicht anlegen.
Gebrauchtwagensuche: SL 280
Bild: AUTO BILD
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/8/1/0/9/8/Mercedes-W-111-Cabrio-S-Klasse-1200x800-52c45484be3e320e.jpg
Der W 111 ist der letzte weitgehend in Handarbeit gefertigte Mercedes. Mit seinem filigranen Chromschmuck und den geschreinerten Holzintarsien verströmt er eine Pracht, wie es sie "beim Daimler" später nie mehr gab. Bei den Cabrios schossen die Preise ...
Bild: Werk
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... zuletzt durch die Decke, die Coupés folgen mit deutlicher Distanz. Einen 220 SEb gibt es im Zustand 2 noch für 40.000 Euro. Besonders auf Messen stehen viele stark überteuerte Fahrzeuge.
Gebrauchtwagensuche: Mercedes 220
Bild: AUTO BILD
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/8/1/0/9/8/Mercedes-300-SL-Fluegeltuerer-Coupe-1200x800-d4ae0d306fa967b2.jpg
Mercedes 300 SL Flügeltürer-Coupe: Seit 2009 haben sich die Flügeltürer-Preise fast verdreifacht, ein Ende des Hypes ist nicht abzusehen.
Bild: Werk
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Auch der Roadster wird bald die Millionengrenze knacken. Patina und Originalität werden inzwischen höher bewertet als eine Besser-als-neu-Restaurierung.
Gebrauchtwagensuche: 300 SL
Bild: AUTO BILD