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Mercedes 240 D (W 123): 30 Jahre alt mit 30 Kilometern

Stehen geblieben im Gestern
Jahrzehntelang nur Diesel-Daimler: Leonhard "Lanz Leo" Speer fuhr erst Heckflosse, dann Strichacht, schließ­lich W 123 - nur nicht seinen 30 Jahre alten 240-D-Neuwagen.

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Mercedes Benz E-Klasse
Stehen geblieben im Gestern
1000-mal nicht berührt: unbegriffenes Lenkrad, Einfahrvorschrift-Anhänger am Blinkerschalter.
Stehen geblieben im Gestern
Nicht einmal rum, sondern noch jungfräulich: der 240-D-Tacho. 24,8 der 30 Gesamtkilometer legte Lanz Leo selbst zurück.
Stehen geblieben im Gestern
Einziges Teil mit Pilzbefall: Was am Schaltknauf seit Jahrzehnten vor sich hingammelt, ist wahr­scheinlich nicht mehr als ein Rest Handschweiß.
Stehen geblieben im Gestern
Riecht nicht die Bohne muffig: Kaffeeschalen im Innenraum des Alt-Neuwagens, Lanz Leos bewährtes Hausrezept gegen gruftige Gerüche.

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Stehen geblieben im Gestern
Wie frisch aus der Endabnahme: Einspritzpumpe und Umgebung ohne jegliche Betriebsspuren ...
Stehen geblieben im Gestern
... genau wie das nie genutzte Ersatzrad.
Stehen geblieben im Gestern
Alles wie frisch aus der Fabrik ...
Stehen geblieben im Gestern
... die letzte Tankfüllung ist Jahrzehnte her.
Stehen geblieben im Gestern
Beute am Haken: Der Kugelkopf, wie alles noch in unversehrtem Erstlack, dient seit ewiger Zeit mehreren Spinnentieren als Baugerüst.

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Scheckheftgepflegt: Nicht ein Stempel oder Auf­kleber-Ausriss verunziert die werksfrischen Wartungspapiere von Lanz Leos Mercedes 240 D.
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30.000 Euro will "Lanz Leo" für sein Schmuckstück haben. Ist das nicht etwas üppig? "Was würdet ihr aufrufen, wo doch 60.000-Kilometer-123er fpür 20.000 Euro im Netz stehen?" lautet die logische Gegenfrage. Hier kommt der W 123er als Coupé.