2007 machten sich erneut verwegene Oldtimer-Fanatiker auf, die 1600 Kilometer von Brescia nach Rom in Angriff zu nehmen. Würdevoller Rahmen dieses motorisierten Unterfangens war ...
... die legendäre Rallye Mille Miglia, die dieses Jahr zum 25. Mal ausgetragen wurde. Startnummer aufkleben, ...
... göttlichen Beistand in Form einer Fahrzeugweihe einholen – und es konnte losgehen.
Auch bei der Jubiläumsausgabe der "Mille" versammelten sich wieder viele tollkühne Männer in ihren heißen – und alten – Kisten: Kult-Klassiker wie der Porsche Spyder 550 ...
... oder ein BMW 328 Touring (Baujahr 1940) gaben sich auf aufregenden 1600 Kilometern ein röhrendes Stelldichein.
Auch für die italienischen Fans, die es ja bekanntlich am liebsten rot und schnell haben, waren einige Schmankerl dabei: hier ein Fiat 1100S MM.
Obwohl es bei der Rallye seit 1977 nicht mehr um Höchstgeschwindigkeit, sondern um Gleichmäßigkeit und Zuverlässigkeit geht, gaben die Teilnehmer mächtig Gas.
Verfahren: Dieser Mercedes-Benz SLR McLaren durfte nicht mitmachen! Startberechtigt waren ausschließlich Fahrzeuge, deren Modellreihe im Zeitraum 1927-1957 gebaut wurde – und die mindestens einmal bei der Mille starteten.
Unter tosendem Applaus kamen die Fahrer am 19. Mai in Brescia an – nach drei tollen Tagen und spannenden Etappen.
Offizielle Sieger gab es natürlich auch: Die Lokalmatadoren Luciano Viaro (links) und Luca Bergamaschi triumphierten in ihrem 1928er Alfa Romeo 6C 1500 S.
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