Hits der 80er-Jahre: Autos des Plastikjahrzehnts

Hits der 80er-Jahre: Autos des Plastikjahrzehnts

Die coolsten Autos der 80er

Wir suchten die coolsten Autos der 80er – und haben fünf gefunden, die typisch sind.

Autos mit großer Zukunft

Autos mit großer Zukunft

Klassiker von morgen

Nur wenige Autos haben das Zeug zum Klassiker. Hier unsere Auswahl: Wagen mit Potenzial.

Kaufberatung Quader-Bulli VW T3

Kaufberatung Quader-Bulli VW T3

Diesen Bulli kauf ich mir!

Worauf kommt es an bei der Suche nach einem ordentlichen VW T3? Hier die wichtigsten Tipps.

Vom 190er bis zum Golf II: Klassiker als Kilometer-Könige

Vom 190er bis zum Golf II: Klassiker als Kilometer-Könige

Diese Oldies halten ewig

Als diese Autos entworfen wurden, hatten Konstrukteure noch maximale Haltbarkeit im Sinn.

60 Jahre Citroën DS: Welche kaufen?

60 Jahre Citroën DS: Welche kaufen?

Schöne Göttin wird 60

Bei der Premiere knieten Menschen nieder vor der Citroën DS, so futuristisch war der Entwurf. Zum 60. Jubiläum der Göttin vergleichen wir zwei DS.

Klassiker mit geringen Unterhaltskosten

Klassiker mit geringen Unterhaltskosten

Oldiefahren für Sparfüchse

Oldtimerfahren muss nicht teuer sein. Wer gezielt nach Spar-Klassikern mit fünf Sternen für Unterhaltskosten sucht, ist für kleines Geld unterwegs.

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Ranking: Preisentwicklung bei Oldtimern

Ranking: Preisentwicklung bei Oldtimern

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Achtung Diva: kaum alltagstaugliche Klassiker

Achtung Diva: kaum alltagstaugliche Klassiker

Achtung, Alltags-Luschen!

Faszinierend, aber mit dickem Manko: Erst im Alltag entpuppen sich viele Klassiker als Diven. Diese klassischen Autos sind kaum alltagstauglich!

Probe gefahren: Mercedes 300 SE W 126

Probe gefahren: Mercedes 300 SE W 126

Ausnahme-Benz mit Spar-Ausstattung

Einen Mercedes 300 SE W 126 mit 109.000 km für 8000 Euro VHB, den gibt es nicht? Doch!

Kaufberatung Porsche: So günstig kann es gehen

Kaufberatung Porsche: So günstig kann es gehen

Günstig Porsche fahren

Porsche fahren ist zu teuer? Abseits vom 911er kommt man deutlich günstiger an einen Porsche.

Audis Imagewandel in den 1990er-Jahren

Audis Imagewandel in den 1990er-Jahren

Jahrzehnt des Imagezaubers

In den 1990er-Jahren erfindet sich Audi neu. Die Ingolstädter etablieren sich als Premiummarke.

Kaufberatung: Klassiker mit acht Zylindern

Kaufberatung: Klassiker mit acht Zylindern

V8-Schnäppchen

Früher für viele nur ein Traum, ist die Faszination V8 im Klassiker heute oft erfreulich preiswert.

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Coupé für Kenner

Audi Coupé S2

Coupé für Kenner

S2 fahren ist das pure Understatement. Unter der runden Schale steckt eine reizvolle Kombination aus Fünfzylinder, Turbo und Allradantrieb.

Klassiker mit Wert-Potenzial

Youngtimer: Kaufberatung

Klassiker mit Wert-Potenzial

Die Zeit läuft: Wer sich morgen nicht ärgern will, dass er die besten Klassiker verpasst hat, sollte heute nach vielversprechenden Youngtimern suchen.

Rasanter Romantiker

Ferrari Mondial Quattrovalvole

Rasanter Romantiker

Italo-Fans tun sich schwer mit dem Mondial, weshalb der Pininfarina-Keil zu den Ferrari-Klassikern gehört, die auch Normalsterblichen offen stehen.

British Bulldog

Rover Vitesse (SD1)

British Bulldog

Der Rover Vitesse war der kraftvolle Abgesang auf die einstg stolze britische Autoindustrie – und macht bis heute jedem Kenner Freude.

Französischer Ford

Simca Vedette Chambord

Französischer Ford

Die Simca Vedette sieht so amerikanisch aus und könnte doch französischer nicht sein. Das liegt an ihrer Geschichte – und einem V8 im Kleinformat.

Stuttgarter Stilikone

Mercedes 420 SE (W 126)

Stuttgarter Stilikone

Der 420 ist weder Topp- noch Traummotor für den Mercedes W 126. Egal, er überzeugt trotzdem, fährt prima und sieht traumhaft aus.

Tschechischer Technokrat

Tatra T613

Tschechischer Technokrat

Luftgekühlter V8-Motor im Heck, Mordskofferraum vorn und Design von Vignale aus Italien: Der Tatra T613 folgte im Jahr 1974 keinem Trend.

Opulenter Opel

Opel Kadett C Coupé Berlinetta

Opulenter Opel

Anspruchsvolle Kadett-Fahrer bestellten in den späten siebziger Jahren das Coupé mit Berlinetta-Ausstattung. Heute lassen die Luxus-Extras schmunzeln.

Aufgebrezelter Austin

Vanden Plas Princess 1300

Aufgebrezelter Austin

Sieht so die Revolution von unten aus? Der Kompakte für die oberen Zehntausend? Ein Vanden Plas Princess 1300 ist modern und elitär zugleich.

Aufstrebender Autobianchi

Autobianchi Bianchina Cabrio

Aufstrebender Autobianchi

21 PS, drei Meter Länge und viel Sonne – ein Bianchina Cabriolet ist großzügig im Kleinen und beweist, dass Luxus nichts mit Leistung und Größe zu tun hat.

Mercedes 230 TE

Mercedes 230 TE

Kombi für Konservative

Willkommen im Club! Ende 2014 wechseln die ältesten W 124 ins Klassikerfach, das T-Modell rückt nach. Noch gibt es gut erhaltende Exemplare.

Cadillac Brougham

Cadillac Brougham

Dickschiff für Dandys

In den 90ern hat sich das Autoland USA längst neu erfunden. Nur Cadillac strickt noch an alten Zöpfen. "Standard of the World" sind sie nicht mehr.

Land Rover 110 County V8

Land Rover 110 County V8

Held für Hartgesottene

Wer das Abenteuer sucht, der sitzt hier richtig. Denn ein Land Rover ist nicht perfekt. Und selbst die Fahrt ins Büro wird damit zur Entdeckungsreise.

VW Golf 2 1.8 Fire & Ice

VW Golf 2 1.8 Fire & Ice

Golf für Generationen

Mit dem Golf-Sondermodell "Fire and Ice" trifft VW in den frühen 90ern den Geschmack der Zeit und landet einen Überraschungserfolg.

Volvo C70 Cabriolet

Volvo C70 Cabriolet

Cabrio für Querdenker

Stil besaß Volvo ja schon immer, der Lifestyle jedoch hielt erst in den 90ern Einzug – als man sich mit dem C70 Cabrio neuen Kunden öffnete.