Achtung Diva: kaum alltagstaugliche Klassiker

Achtung Diva: kaum alltagstaugliche Klassiker

Hier sind die Alltags-Luschen!

Diese Autos mögen schön oder schnell oder beides sein, aber Vorsicht: Sie sind kaum alltagstauglich!

Probe gefahren: Mercedes 300 SE W 126

Probe gefahren: Mercedes 300 SE W 126

Ausnahme-Benz

Einen Mercedes 300 SE W 126 mit 109.000 km für 8000 Euro VHB, den gibt es nicht? Doch!

Kaufberatung Porsche: So günstig kann es gehen

Kaufberatung Porsche: So günstig kann es gehen

Günstig Porsche fahren

Porsche fahren ist zu teuer? Abseits vom 911er kommt man deutlich günstiger an einen Porsche.

Audis Imagewandel in den 1990er-Jahren

Audis Imagewandel in den 1990er-Jahren

Jahrzehnt des Imagezaubers

In den 1990er-Jahren erfindet sich Audi neu. Die Ingolstädter etablieren sich als Premiummarke.

Kaufberatung: Klassiker mit acht Zylindern

Kaufberatung: Klassiker mit acht Zylindern

V8-Schnäppchen

Die Amis kannten lange nichts anderes, viele Europäer konnten vom Achtzylinder nur träumen. Heute sind V8-Klassiker oft erfreulich erschwinglich.

Mercedes 230 TE

Mercedes 230 TE

Kombi für Konservative

Willkommen im Club! Ende 2014 wechseln die ältesten W 124 ins Klassikerfach, das T-Modell rückt nach. Noch gibt es gut erhaltende Exemplare.

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Cadillac Brougham

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Dickschiff für Dandys

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Land Rover 110 County V8

Land Rover 110 County V8

Held für Hartgesottene

Wer das Abenteuer sucht, der sitzt hier richtig. Denn ein Land Rover ist nicht perfekt. Und selbst die Fahrt ins Büro wird damit zur Entdeckungsreise.

VW Golf 2 1.8 Fire & Ice

VW Golf 2 1.8 Fire & Ice

Golf für Generationen

Mit dem Golf-Sondermodell "Fire and Ice" trifft VW in den frühen 90ern den Geschmack der Zeit.

Volvo C70 Cabriolet

Volvo C70 Cabriolet

Cabrio für Querdenker

Stil besaß Volvo schon immer, Lifestyle hielt erst in den 90er-Jahren mit dem C70 Cabrio Einzug.

Audi Coupé S2

Audi Coupé S2

Coupé für Kenner

Unter der runden Schale des S2 steckt eine reizvolle Kombination aus Fünfzylinder, Turbo und Allradantrieb.

Youngtimer: Kaufberatung

Youngtimer: Kaufberatung

Klassiker mit Wert-Potenzial

Wer sich morgen nicht ärgern will, sollte heute nach vielversprechenden Youngtimern suchen.

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Klein, aber königlich

Klassiker für kleine Freuden

Klein, aber königlich

Sind Kompakt-Klassiker immer kleinkariert? Keineswegs! Diese Klassiker beweisen, dass auch Kleinwagen einen Hauch von Luxus bieten können.

Opulenter Opel

Opel Kadett C Coupé Berlinetta

Opulenter Opel

Anspruchsvolle Kadett-Fahrer bestellten in den späten siebziger Jahren das Coupé mit Berlinetta-Ausstattung. Heute lassen die Luxus-Extras schmunzeln.

Aufgebrezelter Austin

Vanden Plas Princess 1300

Aufgebrezelter Austin

Sieht so die Revolution von unten aus? Der Kompakte für die oberen Zehntausend? Ein Vanden Plas Princess 1300 ist modern und elitär zugleich.

Aufstrebender Autobianchi

Autobianchi Bianchina Cabrio

Aufstrebender Autobianchi

21 PS, drei Meter Länge und viel Sonne – ein Bianchina Cabriolet ist großzügig im Kleinen und beweist, dass Luxus nichts mit Leistung und Größe zu tun hat.

Fescher Fiesta

Ford Fiesta I Ghia

Fescher Fiesta

Hier prallen Welten aufeinander! Ghia und Ford, Luxus und Langweiler-Image, ein großer Name an einem kleinen Auto wie dem Fiesta. Passt trotzdem.

Royaler Renault

Renault 5 Exclusiv

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So kennen wir ihn: sparsam, praktisch, immer ein bisschen verschrammt. Dieser R5 ist anders: edel, fein und vornehm. Bonjour Finesse!

Käfer für Kenner

VW Jubiläums-Käfer

Käfer für Kenner

Bevor sie bei VW den Käfer zum alten Eisen warfen, schmissen sie ihn noch mal chic in Schale. Der "Jubi-Käfer" aus Mexiko war luxuriös wie nie zuvor.

Genuss ohne Reue

Klassiker für Sonnenstunden

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Mit diesen Autos kann die Freiluftsaison endlich kommen! AUTO BILD Klassik zeigt problemlose Cabrios ab 3600 Euro für die schönsten Tage im Sommer.

Fescher Franzose

Talbot Samba Cabrio

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Das freche Cabrio Samba ging einst mit der glücklosen Marke Talbot unter – schade! Die wenigen Überlebenden sind heute individuelle Spaßmobile.

Kultiger Käfer für den Baggersee

VW 1302 LS Cabrio

Kultiger Käfer für den Baggersee

So ein offener VW Käfer ist nicht das Cabrio für die großen Auto-Momente im Leben. Aber einer, der ganz automatisch Spaß macht.

Ferrari Mondial Quattrovalvole

Ferrari Mondial Quattrovalvole

Rasanter Romantiker

Italo-Fans tun sich schwer mit dem Mondial, weshalb der Pininfarina-Keil zu den Ferrari-Klassikern gehört, die auch Normalsterblichen offen stehen.

Rover Vitesse (SD1)

Rover Vitesse (SD1)

British Bulldog

Der Rover Vitesse war der kraftvolle Abgesang auf die einstg stolze britische Autoindustrie – und macht bis heute jedem Kenner Freude.

Simca Vedette Chambord

Simca Vedette Chambord

Französischer Ford

Die Simca Vedette sieht so amerikanisch aus und könnte doch französischer nicht sein. Das liegt an ihrer Geschichte – und einem V8 im Kleinformat.

Mercedes 420 SE (W 126)

Mercedes 420 SE (W 126)

Stuttgarter Stilikone

Der 420 ist weder Topp- noch Traummotor für den Mercedes W 126. Egal, er überzeugt trotzdem, fährt prima und sieht traumhaft aus.

Tatra T613

Tatra T613

Tschechischer Technokrat

Luftgekühlter V8-Motor im Heck, Mordskofferraum vorn und Design von Vignale aus Italien: Der Tatra T613 folgte im Jahr 1974 keinem Trend.