Günstige Oldtimer und Youngtimer

Zehn Schnäppchen für 10.000 Euro

Es gibt sie, die Klassiker für wenig Geld. AUTO BILD KLASSIK macht zehn Vorschläge bis 10.000 Euro!

Ranking: Klassiker zum überschaubaren Preis

Traum-Oldies bis 25.000 Euro

AUTO BILD KLASSIK zeigt 25 Traum-Oldies, für die maximal 25 Riesen fällig werden. Los geht's bei 6000 Euro!

Theken-Alarm: Klassiker mit Riesenflügel

Heuler mit wildem Spoiler

Klassische Sportwagen mit Riesentheke: Hier kommen 30 Stück, sortiert von stark bis ultra-stark.

Youngtimer-Spezial: Klassiker für den Alltag

Wetterfeste Youngtimer

Diese Autos trotzen jedem Schmuddelwetter und sind noch dazu günstig! Hier kommen robuste Klassiker.

Allrad-Test: Range Rover 3.9 Liter

Allrad-Test: Range Rover 3.9 Liter

Luxuriöser Land Rover

Mit dem Range Rover baute Land Rover eine Kombination aus Allrad- und Luxusmobil. 1981 bekam der gemeine Landy eine gepflegte Variante.

Youngtimer für den Winter

Coole Allrad-Oldies

Mit Allradantrieb trotz Wintereinbruchs flockig durch den Schnee pflügen – kein Problem für diese Youngtimer. Diese Autos machen noch lange Freude!

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Klassiker mit acht Zylindern

Klassiker mit acht Zylindern

Schnäppchen mit V8-Motor

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Kaufberatung: Power-Oldies mit 200 PS

Kaufberatung: Power-Oldies mit 200 PS

Starke Oldies ab 5000 Euro

Einige potente Klassiker sind gar nicht teuer. Schon für etwas mehr als 5000 Euro gibt es 200 PS! Hier kommen starke Schnäppchen der 70er, 80er und 90er.

Marktanalyse: So teuer sind klassische Mercedes

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So wertvoll sind Mercedes-Klassiker

Fast jeder klassische Benz erreicht Liebhaberstatus: Wo liegen die Marktpreise für die Oldies mit Stern?

Marktanalyse: wertvolle klassische Maserati

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Teure Maserati-Klassiker

Klassische Maserati sind in den letzten Jahren drastisch teurer geworden. Hier ein Überblick.

OSI Ford 20M TS: Sportcoupé der 60er

Schöner, teurer Kölner

Einst als Abklatsch verspottet, weist die Preiskurve des eleganten OSI-Ford 20M TS steil nach oben.

Wir werden 30: Reif fürs H-Kennzeichen

2017: Diese Autos werden 30

Die Neuheiten aus 1987 steigen jetzt in den Kreis der Oldtimer auf – ein verdammt guter Jahrgang.

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Sieben automobile Zicken

Klassiker mit Katastrophen-Image

Sieben automobile Zicken

Keine Angst vor kapriziösen Klassikern, oder berechtigte Panik vor Kostenfallen? Hier die Wahrheit über sieben reizvolle Oldies mit Problem-Image.

Knallbüchsen der 80er

Vergleichstest: Sportliche Kleinwagen der 80er

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Vor 30 Jahren stürmten Kleinwagen mit großem Motor den Markt. Welcher macht am meisten Spaß? Ein Blick auf kleine, schnelle Krawallmacher der 80er.

Turbos für wenig Kies

Schnell und günstige: Turbolader-Schnäppchen

Turbos für wenig Kies

Turbo, das Zauberwort für sportliche Leistung. Früher neu und teuer, sind die klassischen Turbo-Sportler heute günstig. Fünf Schnäppchen!

Kampf um Aston Martin

Oldtimerauktion in England

Kampf um Aston Martin

Rund 100 Klassiker fanden bei der Auktion von CCA neue Besitzer. Heiß umkämpft: ein Aston Martin, bezahlbar blieben Subaru Impreza und Talbot Lotus.

Oben ohne ab 4000 Euro

Cabrios: Problemlose Klassiker

Oben ohne ab 4000 Euro

Mit den Temperaturen steigt auch die Sehnsucht nach blechdachfreiem Fahren. Hier kommen problemlose Cabrio-Klassiker – einige schon für kleines Geld.

Diese Oldies werden 50!

Die tollsten Klassiker von 1966

Diese Oldies werden 50!

1966 entstanden einige Traumautos von heute, vom Alfa Spider über Lamborghini 400 GT 2+2 bis Pontiac GTO. Diese Oldie-Schönheiten werden 50!

Die Autos der 90er

Youngtimer der 90er mit Potenzial

Die Autos der 90er

In den wilden 90ern gab's heiße Renner wie den Lambo Diablo oder Luxuskombis wie den Vier-Augen-Mercedes in quietschbunten Farben.

Die coolsten Autos der 80er

Hits der 80er-Jahre: Autos des Plastikjahrzehnts

Die coolsten Autos der 80er

Die coolsten Autos der 80er sind Mercedes 300 CE (W 124), Peugeot 205 Rallye, Audi 200 Avant, Volvo 480 Turbo und Porsche 928 Clubsport.

Gewinner und Verlierer

Ranking: Preisentwicklung bei Oldtimern

Gewinner und Verlierer

Nicht jeder Oldie gewinnt an Wert. Der Zehnjahres-Vergleich zeigt, welcher bezahlbare Oldtimer ein gutes Investment war – und welcher nicht.

Welcher 3er ist der beste?

40 Jahre 3er-Vergleich: BMW E21, E30 und E36

Welcher 3er ist der beste?

Seit 40 Jahren beweist der 3er-BMW: Aller guten Dinge sind drei. Hier der Test: Welcher 3er-Bayer ist der richtige? E21, E30 oder E36?

Marktanalyse: Klassische Opel im Preis-Check

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Schnäppchen mit Blitz

Die Opel-Szene liebt sportliche Modelle aus den 70er-Jahren. Solche Autos machten wilde Preissprünge, doch die Schnäppchenzeit ist nicht vorbei!

Prognose: Autos mit großer Zukunft

Klassiker von morgen

Nur wenige alternde Autos werden zum Klassiker heranreifen – diese gehören dazu. Eine Auswahl der vergangenen 20 Jahre mit Preis-Potenzial.

Klassiker als Fernseh-Helden

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Wir sind TV-Stars!

Erst ihre Autos machten die Hauptfiguren vieler TV-Serien zu richtigen Charakteren. Fünf prominente Nebendarsteller aus legendären Fernseh-Events!

Klassiker mit geringen Unterhaltskosten

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Oldiefahren für Sparfüchse

Oldtimerfahren muss nicht teuer sein. Wer gezielt nach Spar-Klassikern mit fünf Sternen für Unterhaltskosten sucht, ist für kleines Geld unterwegs.

Günstige Young- und Oldtimer

Klassiker für 7500 Euro

Kaufen Sie anstelle eines gebrauchten VW Golf V mit 100.000 Kilometern lieber einen reizvollen Young- oder Oldtimer: Die Auswahl ist riesig.