Ferrari Mondial Quattrovalvole

Ferrari Mondial Quattrovalvole

Rasanter Romantiker

Der Mondial gehört zu den wenigen Ferrari-Klassikern, die auch Normalsterblichen offen stehen.

Rover Vitesse (SD1)

Rover Vitesse (SD1)

British Bulldog

Der Rover Vitesse war der kraftvolle Abgesang auf die einst stolze britische Autoindustrie. Klasse!

Simca Vedette Chambord

Simca Vedette Chambord

Französischer Ford

Die Simca Vedette sieht so amerikanisch aus und könnte trotz V8 doch französischer nicht sein.

Mercedes 420 SE (W 126)

Mercedes 420 SE (W 126)

Stuttgarter Stilikone

Der 420 ist weder Topp- noch Traummotor für den Mercedes W 126. Egal, er überzeugt trotzdem!

Tatra T613

Tatra T613

Tschechischer Technokrat

Luftgekühlter V8-Motor im Heck, Mordskofferraum vorn und Design von Vignale aus Italien: Der Tatra T613 folgte im Jahr 1974 keinem Trend.

Klassiker mit acht Zylindern

Klassiker mit acht Zylindern

V8-Schnäppchen

Die Amis kannten nichts anderes, die Europäer träumten davon: Im Klassiker ist die Faszination V8 heute oft erfreulich erschwinglich.

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Klassiker für kleine Freuden

Klassiker für kleine Freuden

Klein, aber königlich

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Opel Kadett C Coupé Berlinetta

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Opulenter Opel

Anspruchsvolle Kadett-Fahrer bestellten in den späten siebziger Jahren das Coupé mit Berlinetta-Ausstattung. Heute lassen die Luxus-Extras schmunzeln.

Vanden Plas Princess 1300

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Aufgebrezelter Austin

Modern, skurril, elitär – das alles gleichzeitg ist der Vanden Plas Princess 1300!

Autobianchi Bianchina Cabrio

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Aufstrebender Autobianchi

Ein Bianchina Cabriolet beweist, dass Luxus nichts mit Leistung und Größe zu tun hat.

Ford Fiesta I Ghia

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Fescher Fiesta

Ghia und Ford, Luxus und Langweiler-Image, ein großer Name an einem kleinen Auto wie dem Fiesta.

Renault 5 Exclusiv

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Royaler Renault

So kennen wir ihn: sparsam, praktisch, immer ein bisschen verschrammt. Aber dieser R5 ist anders.

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Britischer Luftikus

Austin Seven Opal

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Youngtimer? Was für Hipster. Wie wäre es mal mit einem Vorkriegsklassiker? Solange er Austin Seven heißt, kann da gar nichts schiefgehen.

Krieger auf Kuschelkurs

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Militärdienst hat er nie geleistet. Und mit dem CJ-7 wandelte sich der Jeep zum Freizeitmobil. Er ist robust, preisgünstig und unerhört offen.

Schwedenhappen für Genießer

Saab 900 Cabriolet

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Vom Hochschulparkplatz auf den Jungfernstieg: Als die Schweden 1987 den Saab 900 aufschneiden, wird Saab fahren plötzlich chic.

Leichter Lotus-Klon

Opel Speedster Turbo

Leichter Lotus-Klon

Seit mit dem Speedster der heißeste Opel der 2000er von uns ging, fehlt der Marke ein Traumwagen mit Sexappeal. Zeit für ein Date mit dem Kultauto.

Charmanter Tscheche

Skoda Felicia

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Der alte Ostblock war nicht nur grau und trübe. Es gab sogar offene Autos, die einem richtig den Tag versüßten. Daran erinnert uns die Skoda Felicia.

Unerwartet preiswert

Mercedes 350 SLC

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Acht Zylinder, Stern am Kühler, H-Kennzeichen: Klingt teuer, doch ein guter Mercedes 350 SLC ist schon für 10.000 Euro zu haben. Wer hätte das gedacht?

Völlig unterbewertet

Rover P6 3500

Völlig unterbewertet

Ein Rover P6 3500 ist anders, ungewöhnlich und gemessen an seinen Talenten heute als Oldtimer einfach viel zu billig. Warum bloß?

Noch erschwinglich

Porsche 911 Carrera 4

Noch erschwinglich

Beim 996 kochte Porsche zwar mit Wasser und briet Spiegeleier. Aber auch er ist ein Elfer. Und billiger wird der Spaß nicht mehr.

Locker bezahlbar

Ford Taunus TC II

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Kaum in Erinnerung geblieben ist der eckige Ford Taunus TC II, entworfen von Ghia-Designer Tom Tjaarda und Uwe Bahnsen, dem Gestalter des 17M.

Unverschämt günstig

VW Corrado 2.0 16V

Unverschämt günstig

Volkswagen wollte 1988 in Sport machen. Heraus kam der sauber gezeichnete Corrado, der versuchte, es allen recht zu machen, vor allem als 16V.

VW Jubiläums-Käfer

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Käfer für Kenner

Bevor sie bei VW den Käfer zum alten Eisen warfen, schmissen sie ihn noch mal chic in Schale. Der "Jubi-Käfer" aus Mexiko war luxuriös wie nie zuvor.

Talbot Samba Cabrio

Talbot Samba Cabrio

Fescher Franzose

Das freche Cabrio Samba ging einst mit der glücklosen Marke Talbot unter – schade! Die wenigen Überlebenden sind heute individuelle Spaßmobile.

Klassiker für Sonnenstunden

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Genuss ohne Reue

Mit diesen Autos kann die Freiluftsaison endlich kommen! AUTO BILD Klassik zeigt problemlose Cabrios ab 3600 Euro für die schönsten Tage im Sommer.

VW 1302 LS Cabrio

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Kultiger Käfer für den Baggersee

So ein offener VW Käfer ist nicht das Cabrio für die großen Auto-Momente im Leben. Aber einer, der ganz automatisch Spaß macht.

Mercedes SLK 200 Kompressor

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Begehrter Benz für Genießer

Der Mercedes SLK 200 Kompressor der Baureihe R 170 hat seine Klassiker-Karriere noch vor sich. Wie lange wird er so preiswert bleiben?