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Royaler Renault

Renault 5 Exclusiv

Royaler Renault

So kennen wir ihn: sparsam, praktisch, immer ein bisschen verschrammt. Dieser R5 ist anders: edel, fein und vornehm. Bonjour Finesse!

Käfer für Kenner

VW Jubiläums-Käfer

Käfer für Kenner

Bevor sie bei VW den Käfer zum alten Eisen warfen, schmissen sie ihn noch mal chic in Schale. Der "Jubi-Käfer" aus Mexiko war luxuriös wie nie zuvor.

Klein, aber königlich

Klassiker für kleine Freuden

Klein, aber königlich

Sind Kompakt-Klassiker immer kleinkariert? Keineswegs! Diese Klassiker beweisen, dass auch Kleinwagen einen Hauch von Luxus bieten können.

Genuss ohne Reue

Klassiker für Sonnenstunden

Genuss ohne Reue

Mit diesen Autos kann die Freiluftsaison endlich kommen! AUTO BILD Klassik zeigt problemlose Cabrios ab 3600 Euro für die schönsten Tage im Sommer.

Fescher Franzose

Talbot Samba Cabrio

Fescher Franzose

Das freche Cabrio Samba ging einst mit der glücklosen Marke Talbot unter – schade! Die wenigen Überlebenden sind heute individuelle Spaßmobile.

Kultiger Käfer für den Baggersee

VW 1302 LS Cabrio

Kultiger Käfer für den Baggersee

So ein offener VW Käfer ist nicht das Cabrio für die großen Auto-Momente im Leben. Aber einer, der ganz automatisch Spaß macht.

Begehrter Benz für Genießer

Mercedes SLK 200 Kompressor

Begehrter Benz für Genießer

Der Mercedes SLK 200 Kompressor der Baureihe R 170 hat seine Klassiker-Karriere noch vor sich. Wie lange wird er so preiswert bleiben?

Britischer Luftikus

Austin Seven Opal

Britischer Luftikus

Youngtimer? Was für Hipster. Wie wäre es mal mit einem Vorkriegsklassiker? Solange er Austin Seven heißt, kann da gar nichts schiefgehen.

Krieger auf Kuschelkurs

Jeep CJ-7

Krieger auf Kuschelkurs

Militärdienst hat er nie geleistet. Und mit dem CJ-7 wandelte sich der Jeep zum Freizeitmobil. Er ist robust, preisgünstig und unerhört offen.

Schwedenhappen für Genießer

Saab 900 Cabriolet

Schwedenhappen für Genießer

Vom Hochschulparkplatz auf den Jungfernstieg: Als die Schweden 1987 den Saab 900 aufschneiden, wird Saab fahren plötzlich chic.

Leichter Lotus-Klon

Opel Speedster Turbo

Leichter Lotus-Klon

Seit mit dem Speedster der heißeste Opel der 2000er von uns ging, fehlt der Marke ein Traumwagen mit Sexappeal. Zeit für ein Date mit dem Kultauto.

Charmanter Tscheche

Skoda Felicia

Charmanter Tscheche

Der alte Ostblock war nicht nur grau und trübe. Es gab sogar offene Autos, die einem richtig den Tag versüßten. Daran erinnert uns die Skoda Felicia.

Unerwartet preiswert

Mercedes 350 SLC

Unerwartet preiswert

Acht Zylinder, Stern am Kühler, H-Kennzeichen: Klingt teuer, doch ein guter Mercedes 350 SLC ist schon für 10.000 Euro zu haben. Wer hätte das gedacht?

Locker bezahlbar

Ford Taunus TC II

Locker bezahlbar

Kaum in Erinnerung geblieben ist der eckige Ford Taunus TC II, entworfen von Ghia-Designer Tom Tjaarda und Uwe Bahnsen, dem Gestalter des 17M.

Unverschämt günstig

VW Corrado 2.0 16V

Unverschämt günstig

Volkswagen wollte 1988 in Sport machen. Heraus kam der sauber gezeichnete Corrado, der versuchte, es allen recht zu machen, vor allem als 16V.

Völlig unterbewertet

Rover P6 3500

Völlig unterbewertet

Ein Rover P6 3500 ist anders, ungewöhnlich und gemessen an seinen Talenten heute als Oldtimer einfach viel zu billig. Warum bloß?

Noch erschwinglich

Porsche 911 Carrera 4

Noch erschwinglich

Beim 996 kochte Porsche zwar mit Wasser und briet Spiegeleier. Aber auch er ist ein Elfer. Und billiger wird der Spaß nicht mehr.

Fast geschenkt

Seat Ibiza

Fast geschenkt

Der Ibiza von 1984 steht für die neue Freiheit der spanischen Marke Seat. Was ihn bei uns bekannt machte, war sein Porsche-Motor.

Warum sind die so billig?

Klassiker für clevere Käufer

Warum sind die so billig?

Es gibt sie, die Klassiker für wenig Geld. Man muss nur ein wenig suchen. Diese Fahrzeuge kosten viel zu wenig für das, was sie wirklich bieten.

Glühende Herzen: Turbo und Co

Klassiker mit Aufladung

Glühende Herzen: Turbo und Co

Mehr Leistung oder sparsamer Verbrauch: Diese Youngtimern haben dank Turbo, Kompressor oder G-Lader reichlich Dampf im Kessel!

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