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Der Plastik-Palast

Renault Espace

Der Plastik-Palast

Viel Platz, viel Kunststoff, viele Sitze: Der Renault Espace schuf eine neue Pkw-Klasse. So fühlt sich der Revolutionär nach 30 Jahren an.

Kennen Sie den?

Saab 90

Kennen Sie den?

Kein Turbo, kein Coupé, keine Eitelkeiten. Der Saab 90 war schon 1984 anders – und altmodisch. Heute ist er eine Investition, die sich lohnt.

Beastie Boy

Toyota Land Cruiser J7

Beastie Boy

Er war der Knaller des Jahres 1984: Toyota Land Cruiser: Ein Offroader, der sich in der Stadt wohlfühlt, das gab's vor ihm nicht!

Miami Sound Machine

Ferrari Testarossa

Miami Sound Machine

Die US-Serie Miami Vice machte ihn zur Ikone der 80er. Heute verblüfft der Ferrari Testarossa mit den Qualitäten eines Superautos für jeden Tag.

Immer noch ein Thema!

Lancia Thema

Immer noch ein Thema!

Lancia und Lebensart, das war einmal. Lang, lang ist’s her. Aber wenn wir schon beim Thema sind: Es muss nicht der Extremfall mit Ferrari-Motor sein.

Eine Frage der Reife

Klassiker in Ur- und Spätform

Eine Frage der Reife

Nicht jeder Wein wird mit den Jahren besser. Aber wie ist es bei Autos? Wir verkosten zwölf Jahrgänge und verraten, wo am ehesten ein Kater droht.

Leicht oder super?

Mercedes SL R 107

Leicht oder super?

18 Jahre Bauzeit, da haben Interessenten die Qual der Wahl. Wie unterscheiden sich frühe und späte Versionen des Erfolgs-SL? Ein Vergleich.

Kulti oder Multi?

VW T3: Legendärer Kanten-Bulli

Kulti oder Multi?

13 Jahre lief der VW T3 vom Band, aber bis heute ist er als Nutz-, Camping- und Spaßauto enorm beliebt. Wir vergleichen frühe und späte Ausführung.

Wild oder mild?

Jaguar E-Type

Wild oder mild?

In 14 Jahren Bauzeit reifte der Jaguar E-Type von der Raubkatze zum Kuscheltier. Wir haben dem ersten und letzten Exemplar auf die Krallen geschaut.

Rund oder eckig?

Alfa Romeo Spider

Rund oder eckig?

Der Alfa Romeo 1600 Duetto steht für die reine Lehre. 24 Jahre später zeigt sich der Spider massiv verändert. Ein Vergleich.

Kraftprotz oder Käfer

Porsche 911

Kraftprotz oder Käfer

Beim Thema "früh gegen spät" darf der Porsche 911 nicht fehlen. Wir haben uns für ein Duell zwischen dem ersten und dem letzten Luftgekühlten entschieden.

Pretty Woman

Porsche Boxster

Pretty Woman

Mit der hinreißenden Julia Roberts hält der Boxster locker mit. Er wird zwar das Image des soften Frauenautos nicht los, aber er ist ein echter Porsche.

Die süßesten Früchte

Klassiker der 50er Jahre

Die süßesten Früchte

Die Schlager der 50er sind heute fast gratis, der Anblick der Häuser von damals sowieso – Appetit auf die Autos jener Ära können Sie sich hier holen.

Wo meine Sonne scheint

VW Käfer 1200 Cabriolet

Wo meine Sonne scheint

Ein Wiedersehen mit dem Käfer Cabrio – dem erfüllbaren Traum der Wirtschaftswunderkinder. Wohlstand hieß jetzt, kein Dach über dem Kopf zu haben...

Geh'n Sie mit der Konjunktur

Mercedes 220 S Cabrio

Geh'n Sie mit der Konjunktur

Unter den großen deutschen Cabrios war der Mercedes 220 S in den 50er Jahren das schönste, das edelste und eines der kostspieligsten. Hier ist er!

Das hab' ich in Paris gelernt

Peugeot 203

Das hab' ich in Paris gelernt

Kennen Sie ihn noch, den knuffigen Peugeot 203 aus den Fünfzigern? Willkommen zum Déjà-Vu mit dem noch heute dankbaren kleinen Freund.

Schnellschuss und Volltreffer!

Jaguar XK 120 S Fixed Head Coupé

Schnellschuss und Volltreffer!

In der kargen Nachkriegszeit präsentiert Jaguar mit dem XK 120 den damals schnellsten und schönsten Sportwagen. Er fasziniert uns bis heute!

La Strada dell' Amore

Lancia Aurelia B20 GT

La Strada dell' Amore

Heute ein Traumwagen wie vor 60 Jahren: Lancia Aurelia B20 GT, die wunderschöne und innovative Italienerin mit dem wundervollen Charakter.

Shake, Rattle and Roll

Chevrolet Bel Air Hardtop Coupé

Shake, Rattle and Roll

Als Hardtop-Coupé gehört der 1957er Chevrolet Bel Air zu den coolsten und begehrtesten US-Klassikern der Fünfziger – auf beiden Seiten des Atlantiks!

Die reine Lehre

Porsche 356 1300 Cabriolet

Die reine Lehre

Alle Porsche 356 sind legendär, das frühe 1100er Cabrio ist die ursprüngliche, reine Sportwagen-Lehre, ein Zeitzeuge (nicht nur) für Kenner!

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