Alfa Romeo
Alfa Romeo Klassiker

Alfa Romeo

Aus der Manufaktur für exklusive Nobel-Automobile wuchs ab 1950 ein Volumenhersteller für sportlich ambitionierte Automobile – mit Dauer-Abo auf traumhaft schöne Cabrios und Coupés, von der Sechs-Zylinder-Klasse (2000) bis ins Kompaktsegment: Alle Giulietta-Varianten und natürlich die Alfa Romeo Spider gelten als automobile Ikonen. Die 70er-Jahre verliefen glücklos (Alfa 6, Alfetta) bis desaströs (Alfasud), später kehrten die Mailänder zu alter Form zurück.

Alfasud

Alfetta GT/GTV

Giulia

Giulietta Klassiker

Junior Zagato

Spider Klassiker

159

Brera

MiTo

Giulietta

Spider

Cabrio-Klassiker - 15.05.2012

Klassiker für den Sommer

Sechs knackige Sportcabrios aus fünf Jahrzehnten scharren mit den Hufen zum Start in den Sommer – vom Mercedes 300 SL über Alfa Spider Duetto bis zum Lotus Elise. Sport-Cabrios

Cabrios bis 10.000 Euro - 12.04.2011

Günstige Cabrio-Klassiker

Wer ein günstiges Cabrio mit Kult-Potenzial sucht, wird hier fündig. Wie wär's z. B. mit einem Mercedes SLK der ersten Generation? Fünf Cabrio-Klassiker bis 10.000 Euro. Cabrios für Einsteiger

Katastrophen-Klassiker - 20.03.2011

Die verflixten sieben

Keine Angst vor Alfa Montreal, Citroën SM, XJ12, Lancia Delta Integrale, Matra Bagheera, Mercedes 300 SE und NSU Ro 80: Die Wahrheit über sieben zickige Klassiker. Zickige Klassiker

Alfa Romeo Montreal - 15.03.2011

Geld und Liebe

In Jürgen von der Lippes Fernsehshow mussten sich die Kandidaten zwischen Geld oder Liebe entscheiden. Beim Alfa Montreal muss ihm sein Besitzer beides schenken. Alfa Romeo Montreal

Autos mit Zukunft - 15.03.2011

Klassiker von morgen

Hier geht es nicht um Mercedes W123, Granada I oder Citroën CX. Sondern um jene Typen, die nach den heutigen Youngtimern kommen – Autos mit Karriere-Potenzial. Oldies 2031

Marktübersicht Cabrios - 03.03.2011

Die Aufschneider

AUTO BILD Archiv-Artikel 17/1987: Ihr Traumauto gibt es nicht als Cabrio? Kein Problem, umbauen! Ein neuer Berufszweig macht's möglich. Cabrios

Turbo gegen V6 - 15.02.2011

Doppeltes Flottchen

AUTO BILD Archiv-Artikel 10/1987: Die Qual der Wahl: Sportliche 150 PS gibt es im Alfa 75 gleich doppelt. Einmal mit viel Hubraum, einmal mit Turbolader. Alfa 75 mit 150 PS

Alfa 33 1.7: Test - 14.02.2011

Fast wie ein richtiger Alfa

AUTO BILD Archiv-Artikel 7/1987: Für 21.680 Mark bietet der Alfa 33 1.7 mit 115 PS südländisches Temperament. AUTO BILD entdeckte sogar noch andere Qualitäten. Alfa 33 1.7

Sieben Sportler - 08.02.2011

Was kostet der Spaß?

AUTO BILD Archiv-Artikel 09/1987: Der große Fahrspaßtest von AUTO BILD mit Austin Mini, Porsche 911, Golf GTI, BMW M3, Honda CRX, Alfa Spider und Citroën CX. Sieben Sportler

E10: Young- und Oldtimer - 01.02.2011

Gefahr an der Zapfsäule

Benzin darf jetzt zehn Prozent Ethanol enthalten. Beim Tanken wird es darum unübersichtlich wie nie – und gefährlich: Viele Klassiker vertragen den neuen Sprit nicht. E10 und Klassiker

Alfa Romeo Spider 1.6 - 27.01.2011

Schön. Unvernünftig.

AUTO BILD Archiv-Artikel 30/1986: Mit dem Spider baut Alfa Romeo seit 20 Jahren ein Stück Automobilgeschichte. Und ein schönes noch dazu – jedenfalls früher. Alfa Spider

Alfasud Gebrauchtwagen - 26.01.2011

Preiswert wie kein anderer

AUTO BILD Archiv-Artikel 3/1987: Der billige Extrem-Roster Alfasud kann ein Gebraucht-Schnäppchen sein – man muss ihn aber besonders kritsch untersuchen. Alfasud

Allrad-Vergleichstest - 25.01.2011

Vier, die im Winter spuren

AUTO BILD Archiv-Artikel 5/1987: AUTO BILD prüfte vier familientaugliche Allradler. Alfa 33, Honda Civic, Toyota Tercel und VW Golf syncro pflügten durch den Schnee. Allradler-Test

Alfa 75 2.0 im Test - 24.01.2011

Neuer Sportsgeist

AUTO BILD-Archiv-Artikel 21/1986: Zum 75. Firmenjubiläum will Alfa Romeo wieder kerniger auftreten. Mit dem flotten Alfa 75 2.0 kann das klappen – trotz Macken. Alfa 75

Alt gegen Neu, Teil 2 - 23.01.2011

Ist Nostalgie angebracht?

Vom VW Sambabus bis zum Alfa Giulia: Helden von früher im Vergleich mit ihren Nachkommen. Hat das Auto damals vielleicht mehr Spaß gemacht als heute? Alt gegen Neu, Teil 2