Alfa Romeo 1900

Alfa Romeo 1900

1950 - 1959

Alfa Romeo 1900 Alfa Romeo 1900

Übersicht

Alle Infos zur Generation: Alfa Romeo 1900

Auf dem Pariser Autosalon 1950 präsentierte Alfa Romeo mit dem 1900 ihr erstes Modell mit selbsttragender und fest mit dem Fahrgestell verschweißter Karosserie. Zudem war der „Millenove“ das erste Modell von Alfa Romeo mit einem serienmäßigen Lenkrad auf der linken Seite. Neben der Limousine wurde der 1900 auch als Coupé und Cabrio angeboten. Letztere werden heute zu Höchstpreisen gehandelt. Unter der langgezogenen Haube arbeitete ein Reihenvierzylinder mit bis zu 115 PS. Damit waren sportliche 180 km/h möglich. Obwohl der 1900 so viel kostete wie zwei Mercedes-Benz 170 gelang Alfa mit 17.400 hergestellten Einheiten der Aufstieg vom Nischen- zum Volumenhersteller. Alle Informationen zum Alfa Romeo 1900 finden Sie auf dieser Seite.

Daten im Überblick

Letzter Neupreis von 23.000 - 173.000 EUR
Leistung von 80 - 115 PS
Aufbauarten Coupe, Limousine

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Alfa Romeo 1900, Coupe

Preis 115.000 - 173.000 €
Leistung 100 - 115 PS
Fahrzeugtyp Verfügbarkeit kW (PS) Motorart Hubraum (ccm) Preis *
1900 C Sprint 1951 - 1954 74 (100) Reihenvierzylinder 1.884 115.000 €
1900 C Super Sprint 1954 - 1956 85 (115) Reihenvierzylinder 1.975 173.000 €
1900 C Super Sprint 1956 - 1958 85 (115) Reihenvierzylinder 1.975 170.000 €

Alfa Romeo 1900, Limousine

Preis 23.000 - 28.600 €
Leistung 80 - 115 PS
Fahrzeugtyp Verfügbarkeit kW (PS) Motorart Hubraum (ccm) Preis *
1900 1950 - 1954 59 (80) Reihenvierzylinder 1.884 23.000 €
1900 Super 1954 - 1959 66 (90) Reihenvierzylinder 1.975 24.900 €
1900 TI 1953 - 1954 74 (100) Reihenvierzylinder 1.884 26.200 €
1900 TI Super 1954 - 1957 85 (115) Reihenvierzylinder 1.975 28.600 €

* Die Angaben zu den hier aufgeführten Fahrzeugen wurden uns von unserem Partner Classic Data zur Verfügung gestellt