Die neuere Audi-Story begann 1965, als Volkswagen (Rechte-Inhaber der Vorkriegs-Nobelmarke) den glücklosen DKW F 102, retuschiert und mit Viertaktmotor versehen, als "Audi" präsentierte – ein Bestseller. 1968 debütierte der Audi 100, vier Jahre später der Audi 80. Beide begründeten Baureihen, die als solide und modern konzipierte Mittelklasse bis heute (A4, A6) erfolgreich fortgeführt werden.
Mit dem W 116 setzte Mercedes einen Meilenstein. Die S-Klasse galt ab 1972 als bestes Auto der Welt – doch sie bekam gegen Ende des Jahrzehnts immer mehr Konkurrenz. 70er-Limos im Vergleich
Der Audi 200 5T ist ein Sportler mit Phlegma-Outfit. Die eher reizarme Form verbirgt einen kraftvollen, kernigen Fünfzylinder-Turbo und ein knackiges Fahrwerk. Audi 200 5T im Klassik-Test
Reiß alles vom Wagen, Baby – die Autos der Neuen Deutschen Welle werden jetzt Oldtimer. Die Jung-, die Un-, sogar die Aerodynamischen kriegen das H-Kennzeichen. NDW-Klassiker
In den 70ern werden Käfer, Ente und 500 verdrängt von smarten Vollwertautos wie Audi 50, Ford Fiesta und Fiat 127. Wie modern fahren die sich heute noch? Kleinwagentest
Ist er nun ein bei Volkswagen gebauter Audi? Oder ein von Audi entwickelter Volkswagen? Jedenfalls war er der erste Kleinwagen der Marke Audi – und der letzte. Audi 50 im Klassik-Test
Der Audi 80 ist in Deutschland ein Verkaufsrenner. Der Diesel soll nun noch mehr Freunde erobern. Ein dreiviertel Jahr hat er auf sich warten lassen. Audi 80 Diesel
AUTO BILD-Archiv-Artikel 36/1987: Der neue Mazda 626 soll die deutsche Konkurrenz angreifen. Ob er das Zeug dazu hat, zeigt der Vergleich mit dem Audi 80. Mazda 626
AUTO BILD-Archiv-Artikel 34/1987: Hitze in Portugal, Kälte in den Alpen – dem Audi 100 quattro blieb auf 75.000 Kilometern im AUTO BILD-Dauertest nichts erspart. Audi 100 quattro
AUTO BILD-Archiv-Artikel 28/1987: Der Opel Omega CD 2.0i ist 6855 Mark billiger als der Audi 100 CD. Hat Rüsselsheim da etwa an der Qualität gespart? Omega CD im Test
AUTO BILD-Archiv-Artikel 26/1987: Audis 80er ist längst ein Hit. Der neue Peugeot 405 will es erst noch werden. Die Chancen dafür stehen gar nicht schlecht. Audi vs. Peugeot
AUTO BILD-Archiv-Artikel 24/1987: Kneifen gilt nicht – der neue Opel Senator muss sich in der Edelklasse dem Vergleich mit Audi, BMW, Ford und Mercedes stellen. Opel Senator
Hier geht es nicht um Mercedes W123, Granada I oder Citroën CX. Sondern um jene Typen, die nach den heutigen Youngtimern kommen – Autos mit Karriere-Potenzial. Oldies 2031
AUTO BILD-Archiv-Artikel 18/1987: Technik-Spione von GM sezieren Autos der Konkurrenz aus Asien und Europa. Und zwar bis zur letzten Schraube. Das zahlt sich aus. Die Sezierer von GM
AUTO BILD Archiv-Artikel 20/1987: Moderner Dreikampf in der kompakten Mittelklasse – der neue Audi 90 gegen Mercedes 190 E und BMW 325e. Mit einem klaren Sieger. Drei mal Mittelklasse
AUTO BILD-Archiv-Artikel 15/1987: Audi 100 CC, Opel Omega GL und Ford Scorpio CL sind die Basis. Was taugen die großen Limousinen mit den PS-schwachen Benzinern? Weiter