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Hightech in der Oberklasse

Der neue Audi A6

Nach A8 und A7 ist der neue A6 die dritte Audi-Baureihe, deren Design sich an den Prologue-Studien orientiert.

Die werkseitig angebotenen Felgen haben bis zu 21 Zoll Durchmesser.

Serienmäßig sind LED-Strahler verbaut, gegen Aufpreis gibt es "LED Matrix"- oder "LED HD Matrix Beam"-Scheinwerfer.

Connectivity-Highlight: Das haptische und akustische Feedback, das beim Druck auf die Bildschirme mechanische Tasten imitiert.

Unabhängig davon, welcher Motor im A6 verbaut ist: Der A6 ist stets ein Mildhybrid.

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Die neuere Audi-Story begann 1965, als Volkswagen (Rechte-Inhaber der Vorkriegs-Nobelmarke) den glücklosen DKW F 102, retuschiert und mit Viertaktmotor versehen, als "Audi" präsentierte - ein Bestseller. 1968 debütierte der Audi 100, vier Jahre später der Audi 80. Beide begründeten Baureihen, die als solide und modern konzipierte Mittelklasse bis heute (A4, A6) erfolgreich fortgeführt werden.

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