BMW
BMW Klassiker

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Die zu Vorkriegszeiten erfolgsverwöhnten Bayern standen 1959 am Abgrund: Zwischen Nobel-Acht-Zylindern (BMW 502) und der winzigen Isetta klaffte eine weite Lücke. Die füllte 1961 der sensationelle BMW 1500 "Neue Klasse", Prototyp der sportlich-dynamischen Reiselimousine und damit Vater des 5er BMW. Die kleinere Variante "Nullzwo" bereitete den Boden für den 3er BMW, die E3-Limousinen, gefolgt von der 7er-Reihe, bereicherten die Oberklasse – bis heute.

Neue Klasse

328

3er Klassiker

507

5er Klassiker

600

6er Klassiker

7er Klassiker

8er

Isetta

M3 Klassiker

M5 Klassiker

1er

3er

5er

Oberklasse der 70er - 22.03.2012

Fünf Chef-Limousinen

Mit dem W 116 setzte Mercedes einen Meilenstein. Die S-Klasse galt ab 1972 als bestes Auto der Welt – doch sie bekam gegen Ende des Jahrzehnts immer mehr Konkurrenz. 70er-Limos im Vergleich

Clubverzeichnis - 02.03.2012

BMW

Mit Ihrem klassischen BMW sind Sie nicht allein, es gibt zahlreiche BMW-Klassiker-Clubs. Die 23 aktivsten haben wir ausgesucht und hier für Sie gelistet. BMW-Clubs

BMW 728i im Klassik-Test - 01.03.2012

Der Dynamiker

Kühner Angriff auf Mercedes: der erste BMW Siebener. Seine Talente? Fahrspaß, Straßenlage, Komfort und Eleganz. Damit überzeugt der E23 noch heute. BMW 728i im Klassik-Test

Klassiker der frühen 80er-Jahre - 20.10.2011

Autos der NDW

Reiß alles vom Wagen, Baby – die Autos der Neuen Deutschen Welle werden jetzt Oldtimer. Die Jung-, die Un-, sogar die Aerodynamischen kriegen das H-Kennzeichen. NDW-Klassiker

BMW Spicup: Versteigerung - 11.10.2011

Bertones Spicup verkauft

Das britische Auktionshaus Bonhams hat im BMW Museum zur Versteigerung zahlreicher Kostbarkeiten gerufen. Star der Auktion war die Bertone-Studie Spicup von 1969. Bertone-Studie Spicup

BMW 528i Automatik - 19.09.2011

Wohin du willst

Die meisten aktuellen Fahrer eines BMW der Baureihe E28 saßen allenfalls hinten als Kind in diesem 5er. Vorn gab Papa gern mal mehr Gas als nötig – weil es Spaß machte. BMW E28

Klassiker mit Heckmotor - 01.05.2011

Heiße Heckschleudern

Gehört ein Motor nicht doch ins Heck? Die Frage ist längst geklärt. Das war zum Glück nicht immer so. Faszinierende Beispiele der Auto-Geschichte beweisen es. Heckmotor-Klassiker

BMW 700 LS - 01.05.2011

Der beherzte Boxer

Den Nullzwo kennen wir – doch der kleine, gelenkige BMW 700 mit seinem Zweizylinder-Boxer ist fast vergessen. Wie ungerecht – er war der BMW 1er der frühen 60er. BMW 700

BMW 3er: Gebrauchtwagen - 18.04.2011

Vor 1982 droht Ärger

AUTO BILD-Archiv-Artikel 36/1987: Auf dem Gebrauchtwagenmarkt gibt es über 25 Varianten des 3er-BMWs. Besondere Vorsicht ist bei älteren Modellen geboten. 3er-BMW

Oberklasse-Vergleich - 18.04.2011

Die Luxus-Jumbos

AUTO BILD-Archiv-Artikel 36/1987: Kratzt der neue BMW 750 iL am Lack des aufgemöbelten Mercedes 560 SEL? AUTO BILD lud beide Dickschiffe zum Prestige-Duell. 560 SEL gegen 750 iL

Erstes Cabrio von Alpina - 14.04.2011

Schwache Leistung

AUTO BILD Archiv-Artikel 29/1987: Alpina bietet nun ein Komplett-Cabrio mit 210 PS für 73.200 Mark an. Aber ist das BMW-Cabrio 325i mit 171 PS nicht schon kräftig genug? Alpina C2 2.7

Premiere BMW-Zwölfzylinder - 13.04.2011

Feiner kann's noch keiner

AUTO BILD Archiv-Artikel 29/1987: Zwölfzylinder gelten weltweit als Gipfelleistung der Motorentechnik. BMW baut nun auch wieder solch ein Triebwerk. BMW-Zwölfzylinder

Daimler gegen BMW - 07.04.2011

Zweimal zwölf Zylinder

AUTO BILD-Archiv-Artikel 32/1987: Bayern Bester gegen Englands Eleganz – ein Jaguar-Fan tauscht für einen Tag den Daimler Double Six mit dem BMW 750 iL. Zwölfzylinder-Duell

Familienfreundliche Diesel - 04.04.2011

Kennzeichen D

AUTO BILD Archiv-Artikel 25/1987: Für Familien sind diese Diesel sechs Richtige: günstig im Unterhalt und genug Platz für Kind und Kegel. Mittelklasse-Diesel

BMW 750 iL: Fahrbericht - 01.04.2011

Bayerns Bester

AUTO BILD-Archiv-Artikel 30/1987: Kaum ein Halten kannten die AUTO BILD-Tester auf ihrer 22-Stunden-Deutschland-Tour mit dem neuen Nobelmodell BMW 750 iL. BMW 750 iL