Der BMW 1500 "Neue Klasse", Sensation der IAA 1961, war dank Michelotti-Design nicht nur stilistisch ein großer Wurf, er begründete das Fahrzeugsegment der sportlich-dynamischen Mittelklasse-Limousine und gilt daher als Vater der 5er-Reihe. Den größten Erfolg erzielte der BMW 1800 (inklusive der Spezialausführung TI/SA), gefolgt vom 100 PS starken Topmodell BMW 2000 - unverwechselbar als bis heute einziger BMW mit Rechteckscheinwerfern. Dessen High-End-Versionen 2000 tilux und tii (Einspritzer) sind heute besonders rar.
Neues Klassen-Bewusstsein bei BMW – die sportliche Viertürer-Familie brachte die Bayern in den 60er Jahren zurück auf die Überholspur. Am Ende sogar mit Einspritzung!
