Citroën Ami 6

Citroën Ami 6

1960 - 1969

Citroën Ami 6 Citroën Ami 6

Übersicht

Alle Infos zur Generation: Citroën Ami 6

Die Bestseller DS und 2CV stellten in den 1950er Jahren die beiden Enden der automobilen Klassen-Einteilung bei Citroën da – ein Mittelklasse-Modell dazwischen fehlte. Citroën-Direktor Pierre Bercot änderte das Ende spätestens 1961. Seine Vorgaben bedeuteten für die Ingenieure eine große Herausforderung: Großer Kofferraum, optimale Raumausnutzung im Innenraum und maximaler Komfort für alle Insassen. Dabei sollte eine Außenlänge von vier Metern nicht überstritten werden. Mit dem Design von Flaminio Bertoni kam eine Limousine heraus, die bis heute polarisiert – Highlight ist die nach innen geneigte Heckscheibe. Der Zweizylinder Boxermotor aus dem 2CV wurde für den Ami 6 modifiziert und leistete 19,5 PS. Im Laufe der Zeit wurde die Motorleistung weiter nach oben geschraubt – zunächst auf 24,5, später auf 32 PS. Trotz des gewöhnungsbedürftigen Design überzeugte der Ami 6 durch die solide Konzeption und avancierte 1966 zum meistverkauften Auto in Frankreich. Alle Informationen zum Citroën Ami 6 finden Sie hier.

Daten im Überblick

Letzter Neupreis von 7.300 - 7.500 EUR
Leistung von 22 - 35 PS
Aufbauarten Kombi, Limousine

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Citroën Ami 6, Kombi

Preis 7.300 - 7.500 €
Leistung 22 - 35 PS
Fahrzeugtyp Verfügbarkeit kW (PS) Motorart Hubraum (ccm) Preis *
Ami 6 Break 1964 - 1968 17 (22) 2-Zylinder-Boxermotor 602 7.300 €
Ami 6 Break 1968 - 1969 26 (35) 2-Zylinder-Boxermotor 602 7.500 €

Citroën Ami 6, Limousine

Preis 7.300 - 7.500 €
Leistung 22 - 35 PS
Fahrzeugtyp Verfügbarkeit kW (PS) Motorart Hubraum (ccm) Preis *
Ami 6 1961 - 1968 16 (22) 2-Zylinder-Boxermotor 602 7.300 €
Ami 6 1968 - 1969 26 (35) 2-Zylinder-Boxermotor 602 7.500 €

* Die Angaben zu den hier aufgeführten Fahrzeugen wurden uns von unserem Partner Classic Data zur Verfügung gestellt