DKW

Als einzige Auto-Union-Marke hatte DKW den Krieg überlebt. Nach der Neugründung 1945 entstanden in Düsseldorf ab 1950 die Pkw der F90er-Reihe: Meisterklasse, Sonderklasse und 3=6 verkauften sich zunächst gut. Das sture Festhalten am altmodischen Zweitakter brachte DKW aber bald in die roten Zahlen. 1958 übernahm Mercedes-Benz das Unternehmen, 1965 VW. Die Wolfsburger eliminierten die Marke und modifizierten den letzten DKW (F102) zum neuen Audi.

DKW Schnellaster - 23.01.2012

Aller Anfang war er

1948 wissen die Autobauer von Auto Union: Transporter braucht das kaputte Land. Schon ein Jahr später steht der erste DKW Schnellaster auf der Hannover-Messe. DKW Schnellaster 3=6

Nachkriegs-Transporter - 17.01.2012

Helden der Arbeit

Den VW Bully T1 kennt heute noch jeder, aber seine Rivalen wie der DKW Schnellaster, Ford Taunus Transit, Goliath Express und Tempo Rapid sind fast vergessen. Transporter-Test

DKW F5K Cabrio - 01.01.2010

Beginn einer Liebe

AUTO BILD-Archiv 9/1986: Ein paar hundert Mark zahlte Bundespräsident von Weizäcker für einen DKW F5K - und eroberte damit seine Frau. DKW F5K

DKW GT Malzoni - 10.12.2008

Vergessene Verwandte

Zweitakt-Herzen im Samba-Rhythmus: Audi entdeckt seine historischen Familienangehörigen in Brasilien. Der GT Malzoni wirkt heute wie von einem anderen Stern. Brasiliens Audi

Reise im DKW F89 Universal - 25.07.2008

Auf dem Holzweg

1951 brachte die Auto Union einen Kombi im Stil der amerikanischen "Woodys" heraus. Der DKW F89 Universal ist mit seinem Heck aus Holz wie gemacht für die Fachwerkstraße. Fachwerkstraße