Der Ferrari Testarossa "Rotkopf" galt seit 1984 als Über-Sportwagen der 80er-Jahre und war mit seinem einmaligen Styling Inbegriff ungebändigter Power - meist sah man sowieso nur sein (durch die seitlichen Kühler bedingtes) breites Heck. Das Mittelmotor-Coupé Testarossa besaß den Leiterrahmen des Ferrari 512 BB, hinter dem Piloten wütete ein 4,9-Liter-Zwölfzylinder-Flachmotor (180 Grad-V12), dessen 390 PS den kantigen Keil in 5,2 Sekunden auf Tempo 100 schoben. Inklusive der Derivate Ferrari 512TR und Ferrari 512M entstanden bis 1996 rund 7.500 Modelle.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 11/1986: Wer mit dem Ferrari Testarossa fährt, fühlt sich selbst fast wie geadelt. Das ging auch dem Auto Bild-Chefredakteur nicht anders.
