Konservative Kunden, die moderne Fließheck-Pkw ablehnten, konnten ab 1983 ihren alten Taunus durch eine Stufenheck-Version des Escort ersetzen - analog zu VW Golf und Jetta. Für ein Prestige-Plus gab's auch einen eigenen, knackigen Namen: Ford Orion, wie das schwarzweiße TV-Raumschiff. Onkel Eduard und Tante Hermine zahlten mit Begeisterung 2000 Mark Aufpreis für den Rucksack am Heck und besorgten mit Klorollen-Strickmützen eine künstliche Blitz-Alterung des Ford-Images. Die Top-Version mit 105 PS wurde nur selten verlangt.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 50/1986: Zugegeben, der Ford Orion wirkt biederer als sein Markenkollege Escort. Dabei hat er durchaus überzeugende innere Werte.
Mit Ihrem klassischen Ford sind Sie nicht allein, es gibt zahlreiche Ford-Klassiker-Clubs. Die 19 aktivsten haben wir ausgesucht und hier für Sie gelistet.
