Der Honda Accord ist seit 1976 auf dem Markt. Aktuell rollt die achte Generation des Mittelklasseautos auf unseren Straßen. Den Accord gibt es als Limousine und als fünftürigen Kombi. Über die Generationen ist der Japaner deutlich gewachsen. Drei Ausstattungslinien bieten die Japaner an. Bei den Motoren stehen für das aktuelle Modell zwei Benziner mit 156 und 201 PS zur Wahl, auch ein Diesel mit 150 PS ist erhältlich. Der Accord ist in allen Motorisierungen deutlich über 200 km/h schnell. News, Infos, Tests und Bilder finden Sie hier.
AUTO BILD Archiv-Artikel 25/1987: Der Modellwechsel im November 1985 hat das Angebot gebrauchter Honda Accord vergrößert und die Preise sinken lassen. Honda Accord
AUTO BILD Archiv-Artikel 5/1987: Statt nur zu kopieren, setzen die Japaner jetzt selber Maßstäbe. Beste Beispiele: Honda Accord EX 2.0i-16 und Toyota Camry GLi. Accord und Camry
AUTO BILD-Archiv-Artikel 10/1986: Sind Autos aus Japan so gut wie deutsche? Honda Accord und Mazda 626 treten gegen die starke Marke "Made in Germany" an. Japaner voraus?
AUTO BILD-Archiv-Artikel 18/1986: Der neue Honda Accord Aerodeck besticht vor allem durch sein Äußeres. Er wirkt wie ein eleganter Kombi von morgen. Honda Accord Aerodeck
AUTO BILD-Archiv-Artikel 28/1986: Honda Accord 2.0 EX i und Mercedes 190 E trennt mehr als Preis und Prestige. Dafür sind sie sich bei der PS-Anzahl einig: 122. Accord vs. 190 E
AUTO BILD Archiv-Artikel 31/1986: Ein deutscher Mittelklassewagen kostet um 30.000 D-Mark. Die Konkurrenten aus Japan gibt's viel günstiger. Fünf Japaner im Vergleich
AUTO BILD-Archiv 42/1986: Viel Lob leistete Audis Jüngstem mächtig Starthilfe. Doch jetzt wird's ernst. Kann er Fiat Croma, Honda Accord und Renault 21 abhängen? Audi 80 im Vergleich