Die Raubkatze stand ursprünglich für ein Modell: Jaguar 90 hieß das Cabrio der SS (Standard Swallow) Cars Ltd. aus Coventry. 1945 entfiel das Kürzel SS. Der neue Firmenname Jaguar wurde schnell zum Inbegriff für sportlich ambitionierte Luxus-Limousinen, vom Nachkriegs-Mark IV bis zur XJ-Reihe. Die Coupés und Cabrios der XK-, später XJS-Serie standen im Schatten der Jaguar-Ikone E-Type.
Jaguar feiert 60 Jahre Scheibenbremse auf der Mille Miglia. Das Team von 1952 ist wieder im Rennen: der legendäre Sir Stirling Moss und Norman Dewis im Jaguar C-Type. Gut gebremst
Im Bregenzer Festspielhaus feierten Teilnehmer und Gewinner der Bodensee-Klassik sowie der Bodensee-Elektrik zwei Rallye-Premieren – und einen Geburtstag. Zum Gala-Abend
AUTO BILD-Archiv-Artikel 32/1987: Bayern Bester gegen Englands Eleganz – ein Jaguar-Fan tauscht für einen Tag den Daimler Double Six mit dem BMW 750 iL. Zwölfzylinder-Duell
Keine Angst vor Alfa Montreal, Citroën SM, XJ12, Lancia Delta Integrale, Matra Bagheera, Mercedes 300 SE und NSU Ro 80: Die Wahrheit über sieben zickige Klassiker. Zickige Klassiker
Den Jaguar XJ12 gibt es für kleines Geld. Ein billiges Vergnügen ist der Brite aber nicht. XJ12 fahren ist wie Zocken: es beglückt, kann aber auch ruinieren. Jaguar XJ12
Hier geht es nicht um Mercedes W123, Granada I oder Citroën CX. Sondern um jene Typen, die nach den heutigen Youngtimern kommen – Autos mit Karriere-Potenzial. Oldies 2031
AUTO BILD-Archiv-Artikel 18/1987: Teil 2 des großen Cabrio-Überblick mit Rolls-Royce Corniche, Reliant Scimitar 1800 TI und 32 weiteren offenen Autos. Cabrios '87
Benzin darf jetzt zehn Prozent Ethanol enthalten. Beim Tanken wird es darum unübersichtlich wie nie – und gefährlich: Viele Klassiker vertragen den neuen Sprit nicht. E10 und Klassiker
AUTO BILD-Archiv-Artikel 14/1986: So geht's auch – Limousinen werden mit der Blechschere zu Cabrios. Beispiele: Fiat Uno und zwölf weitere Neu-Eröffnungen. 13 Cabrio-Umbauten
Vom VW Sambabus bis zum Alfa Giulia: Helden von früher im Vergleich mit ihren Nachkommen. Hat das Auto damals vielleicht mehr Spaß gemacht als heute? Alt gegen Neu, Teil 2
AUTO BILD-Archiv-Artikel 13/1986: Cabrios liegen voll im Trend. Auto Bild zeigt die 19 spannendsten Neuheiten und Klassiker der Frischluft-Saison 1986 – Zeitgeist pur. Cabrio-Sommer 1986
Aufschlag der Auto-Elite am Golfplatz: BMW 635 CSi, Jaguar XJ 5.3 C, Mercedes 450 SLC 5.0 und Porsche 928 S treffen sich zum klassischen Vergleichstest. Traumcoupés der 1970er
Unbezwingbar? Für die Konkurrenz schon, denn sie hatte in den 60er-Jahren nichts Gleichwertiges. Für Sportwagenfans dagegen ist der E-Type unwiderstehlich. Jaguar E-Type 3.8
Mit zwölf Zylindern ist der Jaguar XJ-S der Herrscher in der Welt der feinen Cabrios. Wer sich in seinem Glanze sonnen möchte, wird zum Untertan – ob er will oder nicht. Jaguar XJ-S V12 Convertible