Lamborghini
Lamborghini Klassiker

Lamborghini

Angeblich hatte der Bologneser Traktorenfabrikant Ferruccio Lamborghini nach einem Streit mit Enzo Ferrari beschlossen, selber Sportwagen zu bauen. Und zwar bessere als jene aus Maranello. Tatsächlich etablierte sich die Marke mit dem Stier als harte Ferrari-Konkurrenz: Schon das Urmodell 350 GT begeisterte mit V12-Power, knackigem Fahrwerk und rassiger Optik. Zu Mythen reiften der Mittelmotor-Miura, der viersitzige Espada und die kantige Flunder Countach.

400 GT

Countach

Espada

LM 002

Miura

Aventador

Gallardo

Reventón

Studien

Murciélago

Lamborghini Countach - 12.12.2011

Ein Tag im Grünen

Er ist die 001, der Urahn aller Countach: Mit ihm begann die Serienfertigung. Lange galt er als verschollen, dann stand er im Museum. Jetzt ist er zurück auf der Straße. Der Countach-Urahn

Lamborghini LM 002 - 04.02.2011

Der heiße Riese

AUTO BILD-Archiv-Artikel 08/1987: Der Lamborghini LM 002 ist ein Monument aus Metall und der erste Geländewagen der italienischen Edelschmiede. Gelände-Lambo

Privatautos der Rennfahrer - 27.01.2011

Private Power

AUTO BILD-Archiv-Artikel 30/1986: Dienstlich fahren sie Autos mit mehr als 1000 PS. Aber auch privat sind Formel 1-Piloten flott und edel unterwegs. Zehn Beispiele. Privat-Flitzer der Profis

Lustkraftwagen - 20.07.2010

Autos der Sünde

Benzin war billig, Sex noch Sünde und Aids kein Thema: St. Pauli in den 70er Jahren. Ein Blick zurück auf das zwielichtige Milieu der Macker, Miezen und Motoren. Autos vom Kiez

Clubverzeichnis - 22.06.2010

Sonstige italienische Hersteller

Mit Ihrem klassischen Italiener sind Sie nicht allein, es gibt zahlreiche Italo-Klassiker-Clubs. Die 21 aktivsten haben wir ausgesucht und hier für Sie gelistet. Italo-Klassiker-Clubs

Galerie der Spritvernichter - 23.10.2009

Die durstigsten Autos

Es gab Zeiten, da konnten Hubraum, Leistung und Verbrauch gar nicht groß genug sein. autobild.de präsentiert die übelsten Trunkenbolde aller Klassen und Jahrgänge. Die durstigsten Autos