Die Turiner blicken auf eine lange Tradition exklusiver, innovativer Klassiker zurück – und auf einen wirtschaftlich steinigen Weg: Aurelia oder Flaminia erfüllten Träume, Umsatz generierten dagegen unprätentiöse Limousinen wie Flavia und Fulvia, später auch das elegante Fulvia Coupé. 1969 übernahm Fiat die klamme Firma, Lancia diente nun mit mäßigem Erfolg als Top-Konzernmarke. Highlight der 80er-Jahre war der erfolgreiche Rennsportler Delta HF.
Mercedes 230 CE C 123, Volvo 262 C Bertone und Lancia Gamma treffen sich zum Vergleichstest. Wie fühlen sich die Charakter-Coupés der 70er sich heute an? 70er-Coupés
Mit zickiger Technik und mieser Qualität erfüllt der Gamma alle Klischees über italienische Autos, verführt aber auch mit Leichtfüßigkeit und schönem Klang. Lancia Coupé
AUTO BILD Archiv-Artikel 35/1987: Drei Dinge haben die Spitzenmodelle von Lancia, Renault, Saab und Opel gemeinsam: Sie sind geräumig, stark und schnell. Oberklasse
Kombis liegen voll im Trend. Nicht mehr nur Maler, Metzger oder Elektriker fahren sie, sondern auch solche, die berufsmäßig nicht auf Stauraum angewiesen sind. Kombi-Vergleich
AUTO BILD Archiv-Artikel 31/1987: Autokäuter sind nicht immer einfach. Manche suchen ein Familienauto, andere mögen's sportlich. Schwierig, wenn's beides sein soll. Familien-Sportler
AUTO BILD-Archiv-Artikel 27/1987: Im Test VW Golf Turbodiesel gegen Lancia Delta turbo ds. Hat der exotische Lancia eine Chance gegen den soliden Golf? Test kompakte Diesel
AUTO BILD Archiv-Artikel 21/1987: Mit diesem Allrad-Delta kann nicht mal der Stuttgarter Sportwagen mithalten, weder bei der Beschleunigung, noch beim günstigen Preis. Lancia Delta
Keine Angst vor Alfa Montreal, Citroën SM, XJ12, Lancia Delta Integrale, Matra Bagheera, Mercedes 300 SE und NSU Ro 80: Die Wahrheit über sieben zickige Klassiker. Zickige Klassiker
AUTO BILD-Archiv-Artikel 22/1987: Allrad ist sicher, Allrad ist in. Aber muss deswegen sogar der Mini-Lancia Y10 jetzt auf vier angetriebenen Rädern laufen? Lancia Y10 WD
Sechs WM-Titel in Folge beweisen, dass ein Lancia Delta Integrale nichts anbrennen ließ. Inzwischen hat die Diva ihre Karriere bei Sammlern gestartet, oder nicht? Delta Integrale
Hier geht es nicht um Mercedes W123, Granada I oder Citroën CX. Sondern um jene Typen, die nach den heutigen Youngtimern kommen – Autos mit Karriere-Potenzial. Oldies 2031
Understatement auf die Spitze getrieben: Ein unauffälligeres Auto mit Ferrari-V8 als den Lancia Thema 8.32 gibt es nicht. Auch keins, wo die Wartung fast unbezahlbar ist. Lancia Thema 8.32
AUTO BILD-Archiv-Artikel 10/1987: Fire – so heißt der erste Motor, den nur Roboter bauen. AUTO BILD testet ihn im Trio italiano Fiat Uno, Panda und Lancia Y10. FIRE-Motoren
Benzin darf jetzt zehn Prozent Ethanol enthalten. Beim Tanken wird es darum unübersichtlich wie nie – und gefährlich: Viele Klassiker vertragen den neuen Sprit nicht. E10 und Klassiker
AUTO BILD Archiv-Artikel 1/1987: Allrad-Fahrzeuge sind der große Hit. Aber welches soll man kaufen? Das Angebot ist riesengroß – die technischen Unterschiede auch.
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