Lancia Flavia

seit 1960

Lancia Flavia

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Die Flavia gehört zu den weniger ruhmreichen Kapiteln der Lancia-Historie. Mit ihrer formal gelungenen, aber konservativen Karosserie weckte die sachliche Limousine kaum Emotionen und diente den wenigen Käufern eher als zweckmäßiger Reisewagen. Der allerdings mit Frontantrieb, Scheibenbremsen und Aluminium-Boxermotor sehr modern und mit 75 bis 102 PS ausgesprochen flott unterwegs war. Die zweite Auflage ab 1967 gab's sogar mit Benzineinspritzung. Optisch knackiger wirkten das Coupé und die schrille Flavia Zagato.

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