Lotus
Lotus Klassiker

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Mit kleinen, leichten Kunststoffkarosserien erreicht man auch mit volkstümlichen Motoren sensationelle Leistungsgewichte und damit Fahrleistungen. Nach diesem Rezept konzipierte Sportwagen-Spezialist Colin Chapman seine Lotus-Modelle. Einige waren jahrelang sogar als Bausatz erhältlich (Lotus 6, Seven). Auch bei den späteren "erwachsenen“ Modellen blieb Lotus beim Kunststoff-Leichtbau und schuf mit Elite, Elan, Esprit oder Europa reihenweise Klassiker.

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Elan Klassiker

Elite Klassiker

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Europa Klassiker

Elise

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Elite

Europa

Cabrio-Klassiker - 15.05.2012

Klassiker für den Sommer

Sechs knackige Sportcabrios aus fünf Jahrzehnten scharren mit den Hufen zum Start in den Sommer – vom Mercedes 300 SL über Alfa Spider Duetto bis zum Lotus Elise. Sport-Cabrios

Lotus: Legenden der 60er - 06.05.2011

Nimm's leicht, nimm Lotus

Lotus will bis 2015 mit fünf neuen Modellen an die großen Zeiten der Marke erinnern. Hier sind die Originale: Sportwagen, die Lotus berühmt machten – und berüchtigt. Lotus-Legenden der 60er

Cabrios '87 - 11.03.2011

Teure Offenheit

AUTO BILD-Archiv-Artikel 18/1987: Teil 2 des großen Cabrio-Überblick mit Rolls-Royce Corniche, Reliant Scimitar 1800 TI und 32 weiteren offenen Autos. Cabrios '87

Lotus Elite S2 - 01.03.2011

Ein GT aus Plastik

Mit dem Elite schuf Mister-Lotus Colin Chapmann, Rennwagenkonstrukteur und Sportwagenhersteller, ein Automobil mit selbsttragender Kunststoffkarosserie. Lotus Elite S2

Lotus Europa Special - 01.03.2011

Mehr Leistung, mehr Lust

Mehr Leistung, mehr Lust: Weil der Renault-Motor das Talent des Lotus Europa kaum forderte, riefen die Liebhaber der englischen Sportwagen-Schmiede alsbald nach Zugabe. Europa Special

Lotus Elan S4 - 01.03.2011

Die Lotus-Ikone

Ein handliches Fahrwerk, starke Motoren und geringes Gewicht sorgten für ansprechende Fahrleistungen. Sie machten den Lotus Elan auch abseits der Rennstrecken berühmt. Lotus Elan S4

Lotus Seven S2 - 01.03.2011

Fahren ohne Filter

Nur fliegen ist schöner: Für die Fans war (und ist) der Lotus Seven die perfekte Fahrmaschine. 1957 kam der genial einfach gestrickte Roadster heraus. Lotus Seven S2

Lotus Elan +2 S130 - 01.03.2011

Lotus für vier

Man verlängere den Radstand, strecke die Karosserie, baue vier Sitze ein – fertig ist ein alltagstauglicher Sportwagen. Beim Lotus Elan +2 geht der Trend zum Luxus. Lotus Elan +2

Lotus Europa S2 - 01.03.2011

French Connection

Mit Kunststoff hatte Chapmann beim Elite Erfahrungen gesammelt, jetzt fehlte noch ein Mittelmotor-Lotus. Mit französischer Unterstützung ging der Europa an den Start. Lotus Europa S2

Cabrios - 28.01.2011

Die Aufschneider

AUTO BILD-Archiv-Artikel 14/1986: So geht's auch – Limousinen werden mit der Blechschere zu Cabrios. Beispiele: Fiat Uno und zwölf weitere Neu-Eröffnungen. 13 Cabrio-Umbauten

Supersportwagen - 11.11.2010

Drei Muskeltiere

AUTO BILD Archiv-Artikel 1/1988: Sie verdrehen Männern den Kopf und machen Frauen schwach: Lotus Esprit Turbo, Porsche Carrera und Ferrari 328 GTS. Traumsportwagen

Lotus Seven - 30.04.2009

Der glorreiche Sieben

"Alles oder nichts!", lautete die Devise des legendären Lotus-Gründers Colin Chapman. AUTO BILD KLASSIK erzählt die Entstehungsgeschichte des Lotus Seven. Alles zum Lotus Seven

James Bond-Museum - 08.04.2009

Ein Quantum Auto

Im James Bond-Museum im nordenglischen Keswick gibt es nicht nur 25 Fahrzeuge aus 007-Filmen zu sehen, sondern auch viele andere Gimmicks aus den 22 Agenten-Thrillern. Neues James Bond-Museum