Die 1968 eingeführte Mercedes-Benz-Kompaktklasse erwies sich als Mega-Seller: Von den Modellen 200D bis 280E der Baureihe W 114/W 115 verkauften die Stuttgarter mehr Automobile als zuvor von allen Typen seit 1945 zusammen. Das klare, zeitlose Design von Paul Bracq, die extrem solide Technik und bezahlbare Preise trugen dazu bei, dass der "Strich-Acht" zum ersten Volks-Mercedes avancierte. Der merkwürdige Spitzname geht auf den Modellbezeichnungs-Zusatz "/8" zurück (z.B. 220/8), der die neue Generation ab 1968 markierte.
6990 Euro. So wenig kostet ein Neuwagen. Aber der Dacia Sandero ist sehr sachlich, nichts für Romantiker. Zum gleichen Preis gibt es interessante Oldies!
Er war ein Volks-Mercedes, der erste Millionenseller mit Stern – und noch heute passt ein /8 in fast jeden Alltag. Ein Vierzylinder-Benziner bietet sich zum Einstieg an.
1968 fordert Audi erstmals Mercedes und BMW zum Kräftemessen heraus: Der Audi 100 stellt sich den etablierten Konkurrenten Mercedes 200/8 und BMW 2000.
