Sie scheint unsterblich, einfach unkaputtbar und gegen jeden Trend erhaben. Nie wurde eine Kante am G-Modell dem Cw-Wert geopfert, das G blieb sich immer treu und seine Besitzer belohnen das bis heute. Schon seit 30 Jahren ist der voll geländegängige Allradbulle überall willkommen. Ob als Grubenfahrzeug, Rallyeauto oder als Life-Style-Kutsche, das G-Modell fasziniert auf jedem Terrain. Immer zuverlässig bleibt der Mercedes ein Überall-Durchkommer, der seines Gleichen sucht und selten einen findet. News, Infos und Fotos gibt's hier.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 30/1986: Dienstlich fahren sie Autos mit mehr als 1000 PS. Aber auch privat sind Formel 1-Piloten flott und edel unterwegs. Zehn Beispiele.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 46/1986: Wie alltagstauglich sind Range Rover und Mercedes 300 GD? Nur einer macht in Wildnis und Stadt eine gleichermaßen gute Figur.
Es ist soweit: Die ersten G-Modelle genießen Oldtimer-Status und fahren mit H-Kennzeichen. Und das noch viele Jahre, denn dieser Typ ist eine Anschaffung fürs Leben.
Die G-Klasse, der "Mercedes unter den Geländewagen", hat es vom Arbeitstier zum Luxus-Offroader geschafft. Alterserscheinungen: keine. Zum 30. gibt es zwei Sondermodelle.
