Mercedes-Benz S-Klasse - für viele sind diese Worte gleichbedeutend mit "das beste und sicherste Auto der Welt". Ganz abwegig ist das nicht, sind doch viele und gerade sicherheitstechnische Innovationen (ABS, ESP, praxistauglicher Airbag) serienmäßig zuerst bei Mercedes-Benz und dort in der S-Klasse eingeführt worden. Für alle, die noch mehr Platz und Sicherheit als im Standardmodell brauchen, gibt es den S600 Pullman Guard mit aramidverstärkter Karosserie, verlängertem Radstand und integriertem Büro. Infos finden Sie hier.
Mit dem W 116 setzte Mercedes einen Meilenstein. Die S-Klasse galt ab 1972 als bestes Auto der Welt – doch sie bekam gegen Ende des Jahrzehnts immer mehr Konkurrenz.
Groß, schwer und stark: Die S-Klasse ist ein Saurier auf Rädern. Faszinierend die gute Qualität, der niedrige Geräuschpegel und der hohe Langstreckenkomfort.
1991 erscheint mit dem W140 die dritte Generation der S-Klasse: Heute steigen wir in den kantigen S 600 und suchen nach Spuren der späten Bonner Republik.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 36/1987: Kratzt der neue BMW 750 iL am Lack des aufgemöbelten Mercedes 560 SEL? AUTO BILD lud beide Dickschiffe zum Prestige-Duell.
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AUTO BILD-Archiv-Artikel 18/1987: Sitzen sie am Steuer, ist die Macht mit ihnen – Auto Bild zeigt den spannenden Alltag der Cheffahrer unserer Top-Politiker.
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Die beste und schnellste Limousine der Welt, der größte Hubraum aller Nachkriegs-Mercedes: Der 450 SEL 6.9 vereint zahlreiche Superlative. Und kostet Geld ohne Ende.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 14/1986: So geht's auch – Limousinen werden mit der Blechschere zu Cabrios. Beispiele: Fiat Uno und zwölf weitere Neu-Eröffnungen.
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AUTO BILD-Archiv-Artikel 17/1986: Laster bringt immer weniger Zaster, Protzmobile im Milieu werden rar. Auto Bild hat die letzten Exemplare aufgespürt.
Der Mercedes 600 von Elvis Presley wurde jetzt in England versteigert. Die Karre des King of Rock 'n' Roll spülte allerdings viel weniger Geld in die Kasse als erwartet.
