In der zweitürigen Kurzversion wirkt eine S-Klasse-Limousine noch edler - nach diesem Rezept bereitete Mercedes-Benz die SLC-Modelle ab 1971 zu. Die 107er-Coupés basierten auf dem SL-Roadster R 107, allerdings mit verlängertem Radstand - und leider wenig gelungenen Proportionen. Die "Jalousien" in den hinteren Seitenfenstern sollten das zu kurze Heck kaschieren. Perfekte Harmonie bot dagegen der "SEC", das Coupé der 126er S-Klasse: Die C 126-Modelle vom 380 SEC bis zum 560 SEC gelten als Design- und Technik-Ikone der 1980er Jahre.
