Mercedes-Benz W 108 / W 109 1965 - 1972

Mit neuer Optik (und alten Pendelachsen) erschienen die Modelle 250 S, 250 SE und 300 SE der (noch nicht so genannten) S-Klasse W 108 ab 1965: Ruhige Linien und große Fensterflächen statt Heckflossenbarock. 1968 ersetzte ein neuer 2,8-L-Sechszylinder die wenig standfesten 250er (280 S, SE). 1971 erschien der 3,5-Liter-V8 im 280 SE(L) 3,5 und 300 SEL 3,5; letzterer und der 300 SEL besaßen Luftfederung und zählten somit zur Baureihe W 109. Überflieger war ab 1968 der 300 SEL 6,3, mit 250 PS schnellste Serienlimousine der Welt.

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Mercedes 300 SEL 6.3 - 10.01.2011

Dir große Sause

Ausgerechnet Mercedes traute sich im Revoluzzer-Jahr 68 ein deutsches Muscle Car: Keine S-Klasse war wilder als das rasende Chefzimmer Mercedes 300 SEL 6.3. Mercedes 300 SEL 6.3

Mercedes-Benz 280 SE W108 - 06.02.2010

Wir sind wieder wer

Wer es sich in den fetten Jahren des Wirtschaftswunders leisten konnte, zeigte gern, was er erreicht hatte. Ein Mercedes 280 SE eignete sich 1971 gut dafür. 280 SE W108

Mercedes-Benz 280 SE - 06.02.2010

280 SE macht glücklich

Ein Treffen der drei Generationen 280 SE: Wie soll das wohl ausgehen? Der Jüngste gewinnt – könnte man denken. Dabei kommt es jedoch nur auf den Standpunkt an. S-Klasse-Vergleich

Behindertengerechter Umbau - 29.08.2008

Mit Stil mobil

Sie springen Fallschirm, fahren Motorrad und laufen Ski – obwohl sie querschnittsgelähmt im Rollstuhl sitzen. Da kann auch ein Oldtimer keine Hürde sein. Behindertengerechter Umbau