Der Opel Kadett A von 1962 war der erste in der langen Ahnenreihe Rüsselsheimer Fahrzeuge, die bis heute mit dem aktuellen Astra andauert. Es folgten Kadett B (1965-1975), Kadett C (1973-1979), Kadett D (1979-1984) und schließlich der Kadett E (1984-1991). Das Kadett C Coupé ist bis heute ein beliebtes Rallye-Auto. Das Kadett E Coupé machte sich vor allem in der bis zu 156 PS starken Version GSI viele Freunde. Baur bot den Kadett C mit überschaubarem Erfolg als Cabrio an, anders erging es dem Kadett E Cabriolet. Infos hier.
Der Kadett B ist ein Kumpel-Typ. Einer, der mit allen kann. Als Rallye haben wir ihn heute am liebsten. Aber er bleibt, was er immer war: einfach nur ein Opel.
Der Golf I setzte den Trend: 1979 erschien als Nachfolger für das Käfer Cabriolet der erste offene Golf. Der Überrollbügel rief Spötter und Nachahmer auf den Plan.
Der offene Kadett war ein Nachzügler. Erst 1987 kam er auf den Markt – erdacht, entwickelt und gebaut bei Bertone in, wo gleichzeitig auch das Ritmo Cabrio entstand.
AUTO BILD Archiv-Artikel 31/1987: Autokäuter sind nicht immer einfach. Manche suchen ein Familienauto, andere mögen's sportlich. Schwierig, wenn's beides sein soll.
AUTO BILD Archiv-Artikel 29/1987: AUTO BILD untersuchte fünf praktische Familienautos mit viel Platz und Katalysator. Da muss kein Koffer zu Hause bleiben.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 30/1987: Schadstoffarm ohne Kat – geht das? Ja, mit einem elektronischen Vergaser. Den spendiert Opel dem Kadett zum 125. Firmenjubiläum.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 16/1987: Nach VW Golf, Ford Escort und Peugeot 205 bringt nun auch Opel ein Cabrio. Kann der Kadett bei der starken Konkurrenz mithalten?
AUTO BILD-Archiv-Artikel 06/1987: Es war einmal ein Opel Kadett C. Nach elf Jahren landete er in der Schrottpresse. Zur Beerdigung trafen sich die Angehörigen.
AUTO BILD Archiv-Artikel 3/1987: Was bieten die preiswerten Sportwagen als GT ohne "I"? AUTO BILD testet Opel Kadett GT, Peugeot 205 XS und VW Golf GT.
