Wer "Porsche" sagt, meint den 911. Das ist seit 1963 so, als die deutsche Sportwagen-Ikone auf den Markt kam. Der ab 2004 (Facelift 2008) gebaute Typ 997 ist wie das Urmodell wieder mit Rundscheinwerfern ausgestattet. Mittlerweile in der sechsten Generation, ist der aktuelle Porsche 911 erhältlich als Coupé und Cabriolet, jeweils mit und ohne Allradantrieb, schmaler und breiter Karosserie, mit Leistungssteigerung, als Turbo, GT2, GT3 oder als RS. Eines bleibt aber allen gleich: Der Sechszylinder-Boxer im Heck. Alle Infos gibt's hier.
Mit dem Targa gab Porsche einer Autogattung den Namen. Einst war das "Sicherheits-Cabriolet" revolutionär, heute ist es die klassischste Elfer-Version.
Der Motor ist immer hinten, seine sechs Zylinder boxen. Damit hat es sich mit den Gemeinsamkeiten: elf Porsche 911, elf Eindrücke, elf Wege zum Elfer-Glück.
Fans gehen vor ihm auf die Knie, Ingenieure und Designer lecken sich die Lippen. Es ist abgedroschen, aber wahr: Der 911 Carrera RS 2.7 ist ein Teil unseres Kulturguts.
Drei Sportwagen, wie sie unterschiedlicher nicht sein könnten: Fiat Dino 2.4, Porsche 911 S und Mercedes 280 SL. Jeder ist ein Charakterkopf mit ganz speziellen Stärken.
AUTO BILD Archiv-Artikel 42/1987: Sie sind vom gleichen Hersteller, trotzdem trennen sie über 800.000 Mark. Porsche 959, 962 und 911 treten an zum Vergleich.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 26/1987: Den Klassiker 911 Turbo gibt es jetzt auch oben ohne – ein Porsche ohne Beispiel: 300 PS und 260 Spitze sind Weltrekord.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 22/1987: Cirrus-Wolken – eisige Streifen am Himmel. Gemballa Cyrrus – heiße Streifen auf Asphalt. Der erste Fahrbericht des Über-Porsches.
Der 911 kann es nicht verleugnen: Unterm Blech steckt ein wild gewordener VW. Im Wettbewerb "Deutschland sucht den Superkäfer" hätte dieser Porsche beste Chancen.
AUTO BILD Archiv-Artikel 09/1987: Der große Fahrspaßtest von AUTO BILD mit Austin Mini, Porsche 911, Golf GTI, BMW M3, Honda CRX, Alfa Spider und Citroën CX.
Porsches Dauerbrenner 911 - für viele der einzig wahre Porsche – lebt weiter. Für 1987 sind eine Leistungs-Spritze und der erste Allrad-911 angekündigt.
Vom BMW M 535i bis zum VW Golf GTI: Helden der Vergangenheit im Vergleich mit ihren Nachkommen. Hat das Auto damals vielleicht mehr Spaß gemacht als heute?
