Saab
Saab Klassiker

Saab

Erst nach 1945 startete die “Svenska Aeroplan Aktiebolaget“ ins Automobilgeschäft. Die futuristische Stromlinienform der frühen Modelle 92, 93 und 95 bezeugen ihre Herkunft vom Flugzeugbau. Saab schwor bis 1966 auf Zweitakter, setzte aber von Beginn an auf Sicherheit: Schon das Urmodell besaß eine stabile Fahrgastzelle. Die Neuzeit begann 1968 mit dem modernen Saab 99, aus dem 1978 der zeitlose 900 entstand – bis heute beliebt als “Saabrio“.

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900 Klassiker

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9-4X

900

Saab-Museum zu verkaufen - 18.01.2012

Alles muss raus

Saab verkauft sein Museum im schwedischen Trollhättan. Es enthält 123 Modelle verschiedenster Baujahre. Bis 20. Januar 2012 können Gebote abgegeben werden! Saab verkauft Museum

Kommentar: Saab in der Krise - 26.08.2011

Baut den Saab 900 wieder!

Die Hiobsbotschaften aus Schweden nehmen kein Ende. Ist Saab noch zu retten? Ja, meint AUTO BILD-Redakteur Claudius Maintz. Mit dem Saab 900 in der Urfassung! Baut den Saab 900!

Saab 900 Cabrio - 17.06.2011

Ein Beau wird 25

Alter Schwede! Das Saab 900 Cabriolet wird 25. Der coole, zeitlos elegante Schönling erobert noch immer die Herzen aller anspruchsvollen Open-Air-Fans. Saab 900 Cabrio

Reiselimousinen - 04.05.2011

Wirklich "Erster Klasse"?

AUTO BILD Archiv-Artikel 35/1987: Drei Dinge haben die Spitzenmodelle von Lancia, Renault, Saab und Opel gemeinsam: Sie sind geräumig, stark und schnell. Oberklasse

Saab 900 Cabrio - 23.03.2011

Sehr atmungsaktiv

AUTO BILD-Archiv-Artikel 24/1987: Der Turbo bläst im Saab 900 schön länger. Jetzt kommt auch noch der Wind dazu. Ist das eine gelungene, nordische Kombination? Saab 900 Cabrio

Klassiker bis 7000 Euro - 18.03.2011

Neuer Dacia oder Oldie?

6990 Euro. So wenig kostet ein Neuwagen. Aber der Dacia Sandero ist sehr sachlich, nichts für Romantiker. Zum gleichen Preis gibt es interessante Oldies! Klassiker statt Neuwagen

Autos mit Zukunft - 15.03.2011

Klassiker von morgen

Hier geht es nicht um Mercedes W123, Granada I oder Citroën CX. Sondern um jene Typen, die nach den heutigen Youngtimern kommen – Autos mit Karriere-Potenzial. Oldies 2031

Cabrios '87 - 11.03.2011

Teure Offenheit

AUTO BILD-Archiv-Artikel 18/1987: Teil 2 des großen Cabrio-Überblick mit Rolls-Royce Corniche, Reliant Scimitar 1800 TI und 32 weiteren offenen Autos. Cabrios '87

Saab 96 - 01.03.2011

Rallye-Champ

So seh´n Sieger aus, können Fahrer eines 96er ohne Übertreibung singen. Denn der kuschelig-enge Saab ist ein echter Racer. Bei uns blieb er eine skurrile Randfigur. Saab 96

Saab 9000i 16 - 03.02.2011

Der Katalysator bremst

AUTO BILD-Archiv-Artikel 08/1987: Mit dem 9000i 16 Kat kann Saab Langstreckenfahrer mit Hang zum Ungewöhnlichen gewinnen. Ein Renner ist er allerdings nicht. Saab 9000i 16

E10: Young- und Oldtimer - 01.02.2011

Gefahr an der Zapfsäule

Benzin darf jetzt zehn Prozent Ethanol enthalten. Beim Tanken wird es darum unübersichtlich wie nie – und gefährlich: Viele Klassiker vertragen den neuen Sprit nicht. E10 und Klassiker

Internationale Mittelklasse - 16.12.2010

5er BMW im Vergleich

AUTO BILD Archiv-Artikel 16/1988: Die deutsche Konkurrenz war im Vergleich mit dem 5er-BMW chancenlos. Können es die ausländischen Mitbewerber besser? Weiter

Vergleichstest - 22.11.2010

Kraft und Komfort

AUTO BILD-Archiv-Artikel 19/1986: Wie behauptet sich der Saab 9000i in der oberen Mittelklasse gegen fünf direkte Konkurrenten von Audi, Mercedes, BMW, Ford und Opel? Sechs starke Familienrenner

Saab 900 Cabrio Kat - 16.11.2010

Eine wüste Sache

AUTO BILD-Archiv-Artikel 29/1986: Saab 900 Cabrio – das richtige Auto für lange Fahrten unter strahlender Sonne. Beweis: Die Testfahrt in der Mojave-Wüste. Saab 900 Cabrio

Saab 9000 Aero - 01.11.2010

Für den Freigeist

Der Saab 9000 ist ein Geheimtipp und völlig unterbewertet. Der 9000 Aero war einst der Überflieger, heute als Gebrauchter ist er zu Tiefpreisen zu haben. Saab 9000 Aero