VW Golf - VIII

VIII

ab 2018
seit 2016
seit 2012
2008 - 2013
2003 - 2008
1997 - 2003
1991 - 1998
1983 - 1992
1974 - 1992

VW Golf

seit 1974

Der VW Golf rollt seit 1974 in Wolfsburg vom Band. Der Golf I ist mit über 25 Millionen gebauten Einheiten das meistverkaufte Auto der Welt - noch vor dem Käfer. So wundert es nicht, dass eine ganze Fahrzeugklasse nach dem Golf benannt wurde: Eben die Golf-Klasse. Auch zum Club gehören der Kombi Golf Variant und der legendäre Golf GTI. Ein Cabrio gab es nur vom Golf I und III. Seit 2008 wird der Golf VI in Wolfsburg gebaut. Der Golf VII ist in Planung. Mehr Infos, Vergleiche, Fahrberichte, Tests, Bilder und News finden Sie hier.

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Alle VW Golf Generationen

Alle Infos zum Modell VW Golf

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VW Golf 1 bis 7 im Video

Alle Generationen Golf im Überblick

Das neue VW Golf 7 Facelift ist da. AUTO BILD zeigt alle Generation Golf – von Golf 1 bis Golf 7. Und zeigt, was die kompakte Zukunft bringt!

Günstige Young- und Oldtimer

Coole Klassiker für 7500 Euro

Kaufen Sie anstelle eines gebrauchten VW Golf V mit 100.000 Kilometern lieber einen reizvollen Young- oder Oldtimer: Die Auswahl ist riesig.

40 Jahre VW Golf: Ausstellung

Die kuriosesten Golf 1

Zwischen 1974 und 2009 entstand eine Vielzahl faszinierender VW Golf 1. Das "AutoMuseum Volkswagen" zeigte die Golf-Raritäten – hier die Bilder!

VW Golf 2 1.8 Fire & Ice

Golf für Generationen

Mit dem Golf-Sondermodell "Fire and Ice" trifft VW in den frühen 90ern den Geschmack der Zeit und landet einen Überraschungserfolg.

VW Golf: Der Bestseller wird 40

Drei Männer und ein Baby

40 Jahre VW Golf – die wahre Geschichte hinter dem kompakten Bestseller: Giorgetto Giugiaro, Herbert Schäfer und Ernst Fiala packen aus.

Klassik-Test: VW Golf 1

Der Mehrheits-Dreitürer

Das einstige Allerweltsauto ist nicht nur rar geworden, wir kennen es kaum noch. Was kann der Klassenprimus von damals? Wir haben ihn getestet.

Vergleichstest: Kompakte der Siebziger

Drahtige Dreitürer

In den Siebzigern waren Dreitürer der Hit: Das Volk wollte Schräghecks und bekam Golf, Kadett City, na ja, und den DAF. Was taugen die drei heute?

Klassiker für 5000 Euro: Golf I Cabriolet

Körbchen für wenig Knete

Anfangs polarisierte der Nachfolger des Käfer-Cabrios mit seinem Überrollbügel. Schwamm drüber, heute mögen wir ihn – als modernen, günstigen Klassiker.

Cabrios der 80er im Klassik-Test

Die Bügel-Falter

Der Golf I setzte den Trend: 1979 erschien als Nachfolger für das Käfer Cabriolet der erste offene Golf. Der Überrollbügel rief Spötter und Nachahmer auf den Plan.

VW Golf Cabriolet 1.8

Erdbeerkörbchen

Der Golf I setzte den Trend: 1979 erschien als Nachfolger für das Käfer Cabriolet der erste offene Golf. Der Überrollbügel rief Spötter und Nachahmer auf den Plan.

VW Golf syncro GT

Der neue Super-Golf

AUTO BILD-Archiv-Artikel 40/1987: Allradantrieb und eine Menge PS aus dem G-Lader – Volkswagen hat seinen Sport-quattro fertig. Er wird Golf syncro GT heißen.

Test kompakte Diesel

Diesel mit Turbo-Dampf

AUTO BILD-Archiv-Artikel 27/1987: Im Test VW Golf Turbodiesel gegen Lancia Delta turbo ds. Hat der exotische Lancia eine Chance gegen den soliden Golf?

VW Golf mit und ohne Kat

Eine saubere Wahl

AUTO BILD-Archiv-Artikel 22/1987: Reines-Gewissen-Frage: Welcher VW Golf CL mit 90 PS muss es sein? Mit geregeltem Kat, ungeregeltem Kat oder ohne die Öko-Technik?

Vier kompakte Cabrios

Der Kadett ist … Spitze

AUTO BILD-Archiv-Artikel 16/1987: Nach VW Golf, Ford Escort und Peugeot 205 bringt nun auch Opel ein Cabrio. Kann der Kadett bei der starken Konkurrenz mithalten?

VW Golf syncro GT

Der neue Super-Golf

AUTO BILD Archivartikel 5/1987: Noch über dem 16V-GTI will VW einen Super-Golf auf die Straße rollen lassen, mit rund 170 PS und Allradantrieb.

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Video: 35 Jahre Golf GTI

Video: 35 Jahre Golf GTI Video Abspielen