Sportwagen-Jetset der 60er

Sportwagen-Jetset der 60er

Superschnell und Supersexy

Ferrari 365 GTB/4 Daytona, Lamborghini Miura P400 S und Iso Grifo GL 350 – Showdown mit 1072 PS.

Iso Grifo GL 350

Iso Grifo GL 350

Cowboy und Charmeur

Im Test: der Iso Grifo. Mit seinem Corvette-V8 belfert er gegen die italienischen Zwölfzylinder-Diven an.

Test: Lamborghini Miura P400 S

Test: Lamborghini Miura P400 S

Schönling und Scheusal

Wir testen den Lamborghini Miura. Der V12-Mittelmotor-Racer ist der Prototyp des modernen Supercars.

Test: Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Test: Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Kraftpaket und Klangkörper

Im Test: Der Zwölfzylinder-Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", einst der Playboy-Racer schlechthin.

Kalmar 441 B Tjorven

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Ein Van zum Verwechseln

Den kennen Sie garantiert nicht: Ein Zustellwagen der schwedischen Post, nach VW-Fridolin-Vorbild konstruiert und ähnlich praktisch und knuffig!

Citroën AK 400

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Zum Verreisen

Was kostet die Welt? Mit der Kasten-Ente eigentlich fast nichts, nur etwas Sprit und Pflege. Dabei lockt sie mit ihrem großen Laderaum.Ein Test.

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Mini Van

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Ein Van zum Vergnügen

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VW Fridolin

VW Fridolin

Ein Van zum Versenden

Heck und Schiebetüren wie beim Bulli, Unterboden vom Karmann-Ghia, Front vom Typ 3: Als Fridolin motorisierte der VW Typ 147 einst die Bundespos

Kleinlieferwagen im Test

Kleinlieferwagen im Test

Die süßen kleinen Laster

Oldtimer können niedlich und praktisch sein! Im Test: kleine Kombis für große Aufgaben.

Fiat 500 K Furgoncino

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Ein Fiat zum Verlieben

Als geschlossener Kombi hieß der Fiat 500 "Furgoncino", was Lieferwagen bedeutet – stimmt!

Ford Mustang 289 cui High Performance

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Der ewige Teenie-Schwarm

Das Cabrio mit 4,7-Liter-V8, das seltenste Modell der ersten Mustang-Generation, im Test!.

Test: Ford Mustang 2.3 LX Convertible

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Der sachliche Dauerläufer

Der Ford Mustang III ist vor allem brav, weshalb ihn Puristen ablehnen – zu Unrecht!

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Lauter echte Fuffziger

50er im Spaß-Vergleich

Lauter echte Fuffziger

Im Vergleichstest: vier Fahrzeuge mit einer 50 im Namen, mit zwei, drei und vier Rädern. Meinen wir das ernst? Ganz klar jein.

Retter des Imperiums

Audi 50

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So geht Auto: Mit dem 50 zeigte Audi 1974 der Welt, wie ein Kleinwagen zu sein hat. Das Vorbild von damals wirkt heute nicht gestrig.

Sächsisches Designerstück

Sachsenring Trabant P50

Sächsisches Designerstück

Der Trabi war zu seinem Start 1958 moderner als viele Westautos. Nur der lahme, müffelnde Zweitaktmotor blieb sein Handicap.

Britisches Raubein

MGA Roadster

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Der MGA Roadster ist ein Engländer wie aus dem Bilderbuch: Kerniger Motor und viele eigenwillige Details. Dennoch ein liebenswerter Charaktertyp.

Deutscher Überflieger

Porsche 356 A Cabrio

Deutscher Überflieger

Im 356 Convertible-Test begegnen uns Qualitäten, die noch heute einen Elfer auszeichnen. Nicht alles was einen Heckmotor hat, fährt wie ein Käfer!

Klassiker der Lüfte

Sportler der 50er

Klassiker der Lüfte

Alfa Romeo Giulietta, Porsche 356 und MGA: drei Open-Air-Klassiker im Vergleichstest wie damals, für die Frischluft-Fahrer von heute.

Der Käfer zwischen gestern und heute

VW 1302 S Automatic

Der Käfer zwischen gestern und heute

VW im Test: Mit Halbautomatik und in Knall-Orange wirkt der 1970er Käfer 1302 S halbwegs modern. Wie schlägt er sich gegen Kadett und Co?

Zwischen Kopf und Bauch

Test: Fiat 128

Zwischen Kopf und Bauch

Fiat 128 – eine unscheinbare, brave Limousine. Aber was für ein Sound! Was für eine Straßenlage! Wann kommt endlich die nächste Kurve?

Zwischen Genie und Wahnsinn

Test: Simca 1100 GLS

Zwischen Genie und Wahnsinn

Quer eingebauter Motor, Frontantrieb und große Heckklappe: Der Simca 1100 zeigte, wie ein cleverer Kompakter aussehen muss.

Zwischen Soll und Haben

Test: Datsun 1200

Zwischen Soll und Haben

Dieser Japan-Klassiker ist viel mehr als ein Sushi-Kadett. Im Test wusste der Datsun 1200 zu begeistern, gab jedoch nicht den Überflieger.

Ford Mustang Boss 302

Ford Mustang Boss 302

Der brutale Pisten-Mutant

Von wegen altersmildes Pony Car: Im Test bewies der Boss, dass er ein reinrassiger Rennwagen ist. Bestimmt nichts für Weicheier am Steuer!

Ford Mustang 2.8 Ghia

Ford Mustang 2.8 Ghia

Der sanfte Dressurhengst

Der Ford Mustang II fühlt sich mit seinem schrägen Retro-Design heute reichlich surreal an. Ein Gehimtipp für Freunde des Außergewöhnlichen!

Ford Mustang

Ford Mustang

Pony Cars von mild bis wild

Der Ford Mustang wird 50. Wir feiern das Jubiläum mit einem Vergleichstest: welcher ist der Edelste, welcher der Wildeste?

BMW Z1

BMW Z1

Der Hightech-Roadster

Wie kein zweites Auto vereint der BMW Z1 Hightech-Lösungen, modern-reduziertes Design und klassischen Roadsterspaß. Da ist jede Kurve ein Genuss!

BMW R50S

BMW R50S

Ernsthaftes Lustobjekt

Motorräder waren 1960 noch Transportmittel, doch mit der BMW R50S machte das Zweiradfahren richtig Spaß. Das gilt auch heute noch.