Mercedes E 500 Limited: Fahrbericht

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E 500 – noch immer einzigartig!

Der Mercedes E 500 limited spielte und spielt noch immer in einer ganz eigenen Klasse.

Jaguar E-Type Zero: Fahrbericht

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E-Type auch elektrisch

Ab 2020 bietet Jaguar Classic den historischen E-Type als Elektroauto an. So fährt der 258 PS starke E-Type Zero!

Ford Sierra RS Cosworth (1986): Test

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Wilder Cosworth-Ford

204 PS und Tempo 240 im Ford Sierra RS Cosworth: AUTO BILD fuhr den Monsterspoiler-Cossie von 1986!

Verbrauchstest: So viel  Benzin verbrauchen Klassiker

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So viel verbrauchen Oldies

Reichen zehn Liter auf 100 Kilometer zum Oldiefahren? Großer Verbrauchstest von AUTO BILD KLASSIK!

Ford Mustang: Vergleich

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Mustang von mild bis wild

Vier Mustang, drei Generationen! AUTO BILD KLASSIK feiert den Rebell unter Amerikas Autos. Welcher ist der Edelste, welcher der Wildeste?

Oberklasse-Opel: Kapitän und Diplomat

Opel in alter Größe

Kapitän 2.5, Kapitän 2.6, Diplomat A, Diplomat B: Rückblick in eine Zeit, als Oberklasse-Autos von Opel noch selbstverständlich waren.

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Teure Ikone oder kleiner Bruder?

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Hubraumriesen: Autos der Siebenliter-Klasse

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Ein Ami schlägt den Daimler

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen? AUTO BILD KLASSIK macht die Probe aufs Exempel und vergleicht vier Autos der Siebenliter-Klasse.

Offene Klassiker: Günstige Traumcabrios

Cabrio-Träume ab 10.000 Euro

Traumcabrios von gestern sind heute oft überraschend erschwinglich. Sechs Cabrios ab 10.000 Euro.

Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II: Klassik-Test

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Rassiger Renner

Dieser Mercedes ist der absolute Hammer. Mit einem normalen 190er hat der Evo II nichts zu tun.

Test und Preis: Audi RS2

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Porsche-Kombi von Audi

Der Überschall-Kombi im Test: der RS2, bei Audi erdacht, von Porsche gebaut, mit 315 Turbo-PS!

Opel Omega V8: Fahrbericht

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Der Ober-Opel

Opels Angriff auf die Oberklasse war serienreif, aber was stoppte den Omega V8?

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Spider ab 12.000 Euro

Italienische Momente

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Offene Zweisitzer mit Sex-Appeal heißen Spider. Hier sind fünf Cabrio-Klassiker, deren günstigstes Exemplar schon ab 12.000 Euro zu haben ist!

Diese Mercedes sind legendär

Klassiker mit Stern

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Vom Bauerndiesel bis zur Staatskarosse: So bunt wie bei Mercedes ist die Welt nirgendwo sonst. AUTO BILD KLASSIK testet sechs Ikonen.

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Vergleichstest: Gran Turismos der 70er

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Große Gran Turismo zählen zur technischen Avantgarde. Hier ein Vergleich von vier Autos, die als Individualisten konstruiert wurden.

Für 12.000 Euro: alt oder neu?

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Für rund 12.000 Euro gibt es eine vernünftige E-Klasse oder einen gut gepflegten Mercedes Strich-8. Kann sich der Oldie im Alltag rechnen?

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Der Lotus Omega von 1989 sieht aus wie getunt, ist aber der bislang stärkste Serien-Opel. AUTO BILD ist das 377-PS-Biest gefahren!

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Vergleichstest: Günstige V12-Limousinen

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Zwölfzylinder locken mit niedrigen Kaufpreisen, doch es drohen Folgekosten. Wie gut sind BMW 750i, Mercedes 600 SEL und Daimler Double Six?

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Mercedes mit 2,6-Liter-Sechszylinder: Test

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Ein Sechszylinder für drei Mercedes-Baureihen: Der legendäre 2,6-Liter-Motor steckt in drei unterschiedlichen Limousinen. Ein Vergleich.

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Wenig Gewicht und potente Motoren machen den Chevrolet Camaro zum Sportler. Vor 50 Jahren entstand in den USA der ewige Rivale des Ford Mustang!

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Die Redaktion nimmt nach dem Dauertest Abschied vom charmanten, starken Bayern. Eine Zeit der Fahrfreude wie auch der großen Reparaturen!

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Der Golf 2 reift immer mehr zum Youngtimer heran, streift benahe schon das Images des Verbrauchs-Golfs ab. Welcher Zweier passt zu wem? Vergleich!

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Der Mercedes 190 hat die Lizenz zum Überleben. Obwohl im Klassiker-Alter, sind Tausende noch im Einsatz. Blick auf den Super-Klassiker W 201!

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Die Elfer-Nachfolger trat er nicht an, dennoch ist der Porsche 928 eine Legende. Blick auf wilde Exemplare des einzigen echten Porsche Gran Turismo.

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Vor 30 Jahren erschreckt BMW die Konkurrenz mit einem Zwölfzylinder im 7er. Hier kommen sechs bayerische Kraftmeier mit zwölf Töpfen, auch ein X5!

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Getunte Limousinen bieten als Youngtimer wilden Fahrspaß: Alpina B3 2.7, AMG 190 E 3.2 und Irmscher Senator 4.0 i im Vergleichstest!

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Seit 40 Jahren haben die heißesten Porsche einen aufgeladenen Motor. AUTO BILD KLASSIK hat getestet, welcher von ihnen am meisten Spaß macht.