Der Ladeluftkühler, auch Intercooler genannt, befindet sich im Ansaugtrakt eines aufgeladenen Verbrennungsmotors. Die vom
Turbolader verdichtete Luft erwärmt sich, sie nimmt mehr Volumen ein als kalte Luft.
Der zwischen
Turbo und
Zylinderkopf platzierte Ladeluftkühler kühlt die Luft deshalb vor Eintritt in den
Brennraum ab, verringert also wieder das Volumen. Es passt so praktisch "mehr Luft" in den Verbrennungsraum, die Motorleistung steigt.