Die VTC-
Nockenwelle (Variable Timing Camshaft) besitzt eine variable Nockenwellenspreizung auf der Einlassseite. Die VTC-
Nockenwelle ändert je nach Drehzahl Öffnungsbeginn und -ende der Einlassventile.
Vorteile dieser Technik: mehr Drehmoment, sauberere Verbrennung und weniger Verbrauch.