1961 entwickelte Alpina-Gründer Burkard Bovensiepen den ersten Doppelvergaser für einen 1500er BMW. Ab 1968 engagierte sich die junge Firma im Rennsport. Knapp zehn Jahre später kamen die Straßenfahrzeuge. BMW lobte die Qualität, die Ernennung zum Hersteller folgte. Heute steht Alpina für „feine“ Sportgeräte auf vier Rädern. Leistung, ein dezenter Auftritt, gern klassisch in Blau, und eine präzise Abstimmung begeistern die Liebhaber.
Auf der IAA geizen auch die Tuner nicht mit ihren Reizen. Mit dabei: AC Schnitzer, Techart, Brabus und Co. Mansory zeigt den Siracusa auf Ferrari 458 Italia-Basis. Tuner auf der IAA
Alpina präsentiert auf der IAA 2011 das B6 Biturbo Cabrio. Nach der obligatorischen Kraftkur leistet der ehemalige BMW nun 507 PS und 700 Newtonmeter. Alpina B6 Biturbo Cabrio
Wie ist es um die sportlichen Talente von B7 Biturbo, XJ Supersport, S 63 AMG und Panamera Turbo bestellt ist, zeigt der Vergleich von AUTO BILD SPORTSCARS. Schnelle Limousinen
Langweilige Massenware, geizige Spritsparer, vorsichtige Stotter-Bremser: Genf gibt sich züchtig? Nicht die Stars der Tuner! Hier die neuen Boliden von Ruf, MTM und Co. Messerundgang: Tuning
Kaum ein Kombi ist schneller: Alpina stellt in Genf den B5 Bi-Turbo Touring vor. Der hat Platz für die Familie und glänzt mit sportlichen Fahrleistungen. Neue Bilder. Alpina B5 Bi-Turbo UPDATE
Wie schlagen sich die hochpotenten Limousinen Cadillac CTS-V und Lexus IS-F gegen die Konkurrenten von Mercedes, BMW und Alpina? AUTO BILD SPORTSCARS macht den Test. Potente Sportler
Mit 507 PS und einem Spitzentempo von 307 km/h soll der neue B5 Bi-Turbo von Alpina auch in der sechsten Generation die Konkurrenz wieder das Fürchten lehren. Alpina B5 Bi-Turbo
Alpina muss man mögen: Der Kleinserienhersteller beweist mit dem B3 S Coupé ein weiteres Mal, dass sorgsamer Feinschliff eine ganze Menge bewirken kann. Fahrbericht B3 S Coupé
Auf der New York Auto Show 2010 lässt Alpina erstmals den B7 Biturbo mit Allradantrieb von der Leine. Es ist bereits der vierte BMW 7er, den Alpina veredelt und rasanter macht. Weiter
Schnelle Autos, rasante Aussichten: autobild.de hat die wichtigsten Motorsport-Kalender fürs neue Jahr durchgeblättert - hier finden Sie eine Auswahl der besten Fotos. Weiter
Mit Umweltfreundlichkeit lässt sich gut werben. Doch wie sauber sind die Hersteller wirklich? Der ADAC hat genau hingeschaut und festgestellt: Die Deutschen liegen bei der Euro 5-Norm vorn. Weiter
BMW-Veredler Alpina zeigt auf der Tokyo Motor Show gleich zwei Neuheiten: die Langversion des B7 Biturbo auf 7er-Basis mit 507 PS und den D3 Biturbo auf BMW 3er-Basis mit 214 Diesel-PS. Weiter
Alpina stürmt auf dem Genfer Salon einen Doppelgipfel: Neben dem froschgrünen Renncoupé B6 GT3 wird auch der luxuriöse 7er Alpina B7 Biturbo von einem zweifachen Turbolader aufgepustet. Weiter
Nach 20 Jahren Rennsportabstinenz tritt Alpina 2009 mit einem eigenen Team bei der FIA-GT3-EM an. Die Bayern stellen sich dem Wettbewerb zudem in bedeutenden Langstreckenrennen. Weiter
Einmal im Jahr treten zwölf hochkarätige Boliden zum großen Vergleich an. Am Ende des harten Wettkampfes steht es fest: das AUTO BILD-SPORTSCAR des Jahres. Weiter