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Der i3 Concept schmückt sich mit dem Titel des laut BMW "ersten Premium-Elektrofahrzeugs" und soll die Herzen der Großstädter erobern. Um das zu prüfen, erhielt AUTO BILD bereits erste Einblicke: Kurze Überhänge erleichtern Parkmanöver auf engem Raum, die Türen öffnen gegenläufig und bieten so den einfachen Zugang zum Innenraum. Optional soll es einen Verbrennungsmotor als Range Extender geben. Als Höchstgeschwindigkeit visiert BMW für den i3 150 km/h an.
E-Autos stecken in Deutschland nach wie vor in der Nische, viele Hersteller haben bis 2014 aber Großes angekündigt. Wir zeigen, was auf uns zustromert.
Die Tarnung ist deutlich zurückgegangen. Fensterlinie, Dach und Scheinwerferdesign zeigen sich in ihrer endgültigen Form. 30.000 Einheiten vom i3 plant BMW für das Produktions-Jahr 2014.
2013 will BMW mit dem i3 in die saubere Zukunft starten. Nach der Limousine steht das Elektroauto auf der LA Auto Show 2012 nun auch als dreitüriges Coupé.
Ab 2013 will der BMW i3 die Autowelt elektrisieren. Durch Berlin fahren derzeit 30 umgebaute 1er Coupé ActiveE als Antriebs-Versuchslabore. Wir durften mitfahren.
Der BMW i3 soll den E-Automarkt revolutionieren, jetzt gibt's Erlkönig-Bilder. Und: Erste Fotos einer geheimnisvollen E-Limousine auf Basis des BMW 7er.
Die AUTO BILD-Redakteure haben sich auf der IAA 2011 in Frankfurt auf den Messeständen der Hersteller einen Überblick verschafft. Hier sind ihre Tops und Flops.
Formel E statt Formel 1? BMW will offenbar in der Rennserie für E-Autos den i3 vermarkten. Außerdem im Stromkasten: Hollywood-Stars in einem Stretch-Leaf.
Auf der IAA steigert BMW die Spannung mit den Studien i3 Concept und i8 Concept. Der i3 ist ein reines Elektroauto, der i8 ein Sportwagen mit Plug-in-Hybridtechnik.
